提問者:2015-12-01 00:00
您好,您指的異響是發(fā)動機(jī)異響還是底盤異響? 在實(shí)際工作中,因受工作條件局限,汽車的響聲很難使用專用儀器進(jìn)行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲,氣門間隙過大發(fā)出的類似小錘輕...
回答者:2016-12-01 00:00
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:wldyam2016-08-26
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明:發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:willgreen1002016-08-20
這不奇怪。離合器異響多數(shù)由離合器盤與離合器片的結(jié)合不好而產(chǎn)生。肯定要抬變速箱才行。4S店的設(shè)備與專門修變速箱的地方不同,專門的修理廠有機(jī)器,修好后在模擬臺上面試運(yùn)轉(zhuǎn),沒問題才裝回車上。
提問者:krzdlbikyh812013-03-29
(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:Gumv2016-12-10
如果是空擋踩剎車有一聲“塔”的一聲響,并且是是規(guī)律的,每次空擋踩都會有,就和俺的一樣,應(yīng)該是解除鎖止的聲音,并且檔桿有震動。我的是空擋踩下去和抬起來,各有一下。個(gè)人認(rèn)為是正常的。
提問者:jx1166882014-11-15