提問者:fuma26613822013-01-01 00:00
首先要確實是不是減振響,如果是只能更換,如果后橋是帶有鋼板的,可以先拆去減振器試下
回答者:zl19732016-12-31 00:00
如果是車身鈑金件車門連接等地方的異響沒有大問題,減震檢查了嗎?如果是來自底盤發動機這些地方那問題就打了,早晚會影響發動機的壽命的!
提問者:yinglangli2013-08-19
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:Gumv2016-12-10
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:willgreen1002016-08-20
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:wldyam2016-08-26
這不奇怪。離合器異響多數由離合器盤與離合器片的結合不好而產生。肯定要抬變速箱才行。4S店的設備與專門修變速箱的地方不同,專門的修理廠有機器,修好后在模擬臺上面試運轉,沒問題才裝回車上。
提問者:krzdlbikyh812013-03-29
變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。嚙合間隙過大時,主動齒輪轉動時撞擊被動齒輪發出撞擊聲,此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴重。嚙合間隙過小時,發出的異響聲通常
提問者:7439exjsm2015-08-13