最佳答案

在汽車誕生的119年的歷史中，發生了無數的與汽車相關的數字，我們把這些數字排列起來，一到十的汽車歷史。 ●一個日子-- 1886月29日，德國工程師卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪內燃機汽車，獲得了德意志專利局頒發德注冊號碼為NO37435汽車專利證書，這一天被公認為汽車誕生日。 ●兩名車人-- 德國工程師卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。他們在1886年分別發明了世界上第一輛三輪汽車和四輪汽車，所以被后人稱為“汽車之父”。 ●三大賽事-- 并稱為世界三大汽車賽事的是勒芒24小時汽車拉力賽、F1世界汽車錦標賽和世界汽車拉力錦標賽。 ●四個階段-- 汽車發展歷史分為:汽車發明實驗階段(1886年-1910年);汽車技術不斷完善階段(1911年-1940年);汽車工業迅速發展階段(1941年-1960年);汽車高科技廣泛應用階段(1961年至今)。 ●五大國際汽車展-- 德國法蘭克福國際汽車展、法國巴黎國際汽車展、北美國際汽車展、瑞士日內瓦國際汽車展、日本東京國際汽車展。 ●六座里程碑-- 戴姆勒·奔馳開創了汽車時代;福特開始大批輛生產汽車;雪鐵龍首創前輪驅動汽車;連綿不斷的甲殼蟲汽車情節;難以超越的迷你汽車;風靡世界的多用途汽車。 ●七種車型-- 馬型汽車;箱型汽車;流線型汽車;船型汽車;魚型汽車;楔型汽車;概念汽車。 ●八大國民車-- 德國大眾-甲殼蟲;美國福特-T型車;德國大眾-高爾夫;日本豐田-花冠;意大利菲亞特-菲亞特500型車;法國雪鐵龍-2CV型車;英國迷你牌車;俄羅斯拉達車。 ●九大汽車公司-- 美國通用汽車;美國福特汽車公司、戴姆勒-克萊斯勒汽車公司;德國大眾汽車公司;日本豐田汽車公司;法國標致-雪鐵龍汽車公司;意大利菲亞特汽車公司;法國雷諾汽車公司;韓國現代汽車公司。 ●十大汽車發明-- 世界公認的20世紀十大汽車發明為:三點式安全帶;防抱死制動裝置;安全氣囊;汽車空調;一體化車架;頂置凸輪軸;汽車燃油噴射系統;可變法門開合系統;渦輪增壓器;自動變速器。 汽車停駛期間的養護措施 一些車主可能會因為一些特殊的原因，使自己的愛車閑置一段時間。不過，車閑人可不能閑。長期停駛的車輛，會因為受到大氣侵蝕而使各總成和機構的技術狀況逐漸變壞，以致失去原有的技術性能。為了減輕這種不良影響，車主應該經常對停駛的車輛進行必要的養護工作，以使其處于良好的性能狀況。 1、防止金屬生銹 銹蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質的共同作用造成的。因此，對于長期停駛的汽車，應保持金屬表面清潔。停放車輛的車庫內應經常保持通風，使空氣相對濕度保持在70%以下。需及時清除汽車上的灰塵、臟物和水分。在易銹蝕的部位和機件表面應涂以機油、潤滑脂或者用油紙包扎起來。對于各總成機構上的孔隙，應加以密封，避免空氣、水分和灰塵進入內部。 2、防止橡膠制品的老化變質 汽車上的橡膠制品，如輪胎、傳動帶以及防塵罩等，經常會發生老化、膨脹或者為形現象，致使性能變壞，使用壽命變短。 像膠制品老化，主要是由于橡膠屬于不飽和的高分子碳氫化合物，容易吸收空氣中的氧而氧化，同時硫化橡膠還有一定的透氣性，氧容易進入內部起氧化作用。特別是直射陽光，能促使橡膠迅速老化。橡膠制品被汽油、機油沾污后，會導致體積膨脹，膠質變松，彈性下降。 為防止橡膠制品地老化，應避免陽光直接照射及礦物油接觸。 3、防止棉麻制品的霉爛及地毯等，都很容易吸收水分。特別是在潮濕地區和陰雨季節，更易受潮霉變。因此車主應對車上的棉麻制品經常檢查，適時晾曬，保持干燥。 4、防止汽油的抗爆性能降低 汽油的抗爆性能決定于汽油辛烷值的高低。汽車長期停駛，汽油的辛烷值會隨著輕質成分的損失和膠質含量的增加而下降，從而使其抗爆性隨之降低。因此，汽油油箱要嚴密封閉，并且避免溫度過高。汽油儲存的時間最好不要太長。 5、經常檢查發動機的工作狀況 每月至少起動發動機一次，怠速運轉4-5min，檢查發動機的運轉情況。如有異常現象，需及時調整、維修。 另外，還要經常檢查蓄電池。蓄電池的電解液液面必須高于極板10-15mm，不足時應及時添加蒸餾水，應保持電量充足，必要時應對蓄電池充電。 歐洲: 波蘭-波羅乃茲 德-Audi奧迪 德-Benz奔馳 德-BMW寶馬 德-Man猛獅 德-Neoplan尼奧普蘭 德-Opel歐寶 德-Porsche保時捷 德-Volkswagen大眾 德-邁巴赫Maybach 俄-lada拉達 法-Citroen雪鐵龍 法-Peugeot標致 法-Renault雷諾 法-venturi文圖瑞 法-塔伯特 捷克-skoda斯柯達 瑞典-saab紳寶 意-Ferrari法垃利 意-Fiat菲亞特 意-Iveco依維柯 意-lamborghini蘭博基尼 意-阿爾法羅密歐 意-博通 意-瑪沙拉帝 英-bently賓利 英-Jaguar美洲虎 英-Lotus蓮花 英-Mini迷你 英-Morgan摩根 英-Rolls-royce萊斯勞斯 英-Rover羅孚 英-阿斯頓馬丁 英-勞斯萊斯 英-路虎Land Rover 英-羅孚-奧斯丁 英-凱旋 美洲: 美-buick通用-別克 美-Cadillac通用-凱迪拉克 美-Chevrolet通用 雪佛萊 美-chrysler克萊斯勒 美-Dodge道奇 美-Ford福特 美-GM通用 美-Jaguar美洲虎 美-Saturncars土星 美-福特-林肯 美-福特-野馬 美-克萊斯勒-道奇 美-通用-奧茲 美-雪弗萊-克爾維特 美-野馬-眼鏡蛇 亞洲: 韓-Daewoo大宇 韓-Hyundai現代 韓-Kia起亞 韓-Ssangyong雙龍 日-Daihatsu大發 日-Honda本田 日-Isuzu五十鈴 日-Lexus凌志 日-Mazda馬自達 日-Mitsubishi三菱 日-Nissan尼桑 日-Subaru富士重工 日-Suzuki鈴木 日-Toyota豐田 日-本田阿庫拉 日-尼桑-無限 日-尼桑-總統 中-Hongqi紅旗 中-北京Jeep 中-昌河 中-東南 中-金杯 中-奇瑞 中-松花江 中-云雀 中-中華 中-重慶長安 中-重慶力帆 常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發不動了!其實，這與天氣狀況也有很大關連喔!汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點，解決方法是先去買罐電瓶活性劑(一罐不過幾十塊)加入電瓶加水口，搞不好當場可以「復活」;如果是免保養電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」，應該也有「再生」的機會!反正，試試不行再換新電瓶也沒什么損失!! 發電機 車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩定，這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障!這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換，價位約在八、九千到上萬一顆，好貴啊!其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的，這種東西用鐵錘去敲它都不太會壞了，正常使用怎么會故障呢?所以，發電機的故障點 90% 以上在于其上有一顆整流晶體，這個東西在高熱下用久了的確會壞，然而換新一顆也不過兩三千塊喔。下次如果您愛車的發電機壞了，您可以要求修車師父只換晶體，絕對藥到病除，省下不少錢! 供油電腦 一定很難想像引擎電腦還會壞吧?其實，那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它;然而天有不測風云，如果就那么不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，當場掛點也不是不可能喔!供油電腦其實非常不容易壞，如果壞了也保證是大條的問題:引擎絕對發不動、換新絕對花大錢!除非泡水，供油電腦里的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障，頂多燒個電容而已。 所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得，坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎么修也都比換一顆新電腦便宜! 冷氣壓縮機 冷氣不冷，當把愛車送到修車廠檢查后，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動，這時問題點就集中在冷氣壓縮機! 一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊，實在貴得很!然而有時壓縮機不動作并不是本體的問題;如果把壓縮機拆下來，轉動皮帶盤并沒有卡死的狀況，可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電(電線接正極，壓縮機體接負極)，如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔! 皮帶惰輪引擎的周邊運轉部件 都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力，而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力，這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。皮帶惰輪用久磨損了，會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲，到了修理廠，廠方一樣會叫「換」!別急!除非是那種機器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承!只要花個十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢? 自排變速箱 是靠 ATF為動力傳遞介質，流失部份動力是先天上的缺憾，加上內部復雜的油路、不斷摩擦的濕式離合器片及制動帶。高溫、高油壓，都使得自排變速箱壽命無法如同手排變速箱那般長壽。一但大限到了，通常自排變速箱會產生許許多多運轉噪音，甚至到后來某些檔位都沒有了，換新!?一顆全新品好歹都要個萬把十萬的，實在是粉貴!其實，自排變速箱會壞會磨損的也不過離合器片及制動帶，換掉這兩項零件再加一個ATF濾油器，如此一組自排變速箱大修包也不過幾千塊，就算工資再貴加加也不過萬初頭吧!只是能有修理自排變速箱技術的修車廠并不多，所以也可以請廠方找找修變速箱專門店有沒有同型的翻修自排變速箱，一顆完全整理好的也不過兩三，用壞掉的去換可能還更便宜，也是不錯的省錢秘方! 水箱引擎水忽然都沒有了 水箱引擎運轉時會產生高溫，必須藉助水循環來散熱!但當某天車開開忽然半路引擎冒煙-天啊!水竟然都沒有了，幻化成陣陣蒸汽!這種情形通常只有兩種原因造成，一是散熱風扇故障，另一則是水循環管路破漏。如果在修車廠的診斷下發現漏水元兇是水箱破裂的話，通常廠方多會叫您換個新水箱;然而，水箱裂掉其實是可以修的!水箱是由鋁材質制成，如果查到不大的破裂，其實可以用鋁焊或銅焊來修補，僅僅百來塊的工資即可搞定，當場就能省下好幾千塊換新水箱的費用! 傳動軸是否有遇過開車時只要一轉彎，底盤下就傳來「卡達」的聲音呢? 問題癥結大多發生在傳動軸萬向接頭磨損，前輪傳動車常有這種問題喔!開到修車廠修理，廠方大多會告訴你整支換掉就好，但是相對的價錢也得好幾千塊。其實，會發生萬向接頭磨損的狀況，是因為接頭外附的防塵套破裂，造成防塵套內部的潤滑油脂外漏、塵土跑入，在這種缺油又多臟污的狀況下，當然就加速了萬向接頭的磨損!所以，如果磨損狀況不嚴重，其實可以單換防塵套(一個才一兩百元)，且補充潤滑油，這支傳動軸就還能用上許久!又如果萬向接頭磨耗太嚴重，也可以只單換接頭部份;反正，絕對沒必要整支傳動軸都換! 輪圈 為了求美觀，漂漂的鋁合金輪圈幾乎是目前所有車主的改車重點之一!然而鋁圈在臺灣這種Rally級的路面摧殘下，很難不產生變型的情況，造成行車時方向盤及車身抖動，這時您可別急著把變型鋁圈換掉喔!目前市面上有許多專修變型鋁圈的輪胎行，一 顆鋁圈修到好也不過幾百塊，值得參考喔! 煞車分磅 機器的東西用久了會壞，但是擺著不用其實也會壞喔!對于那些擺著久久才開一次的車來講，最容易出問題的就是煞車分幫了。由于長久不用，煞車分幫內的煞車油缸容易產生銹蝕，進而產生煞車煞單邊、煞車不夠利的分幫卡死情況。這時如果送修，大多修車廠會叫您整個煞車分幫都換掉;其實，煞車分幫的構造就是那么簡單，只要花幾百塊買組分幫修理包，換掉生銹的分幫活塞、油封，一切OK!何必花大錢換掉無辜的整組分幫呢? 后視鏡 在臺灣這種多小巷道的駕車環境中，車子的一對小耳朵-后視鏡常會有意無意的被K到!一般來說，如果不是整支后視鏡撞斷那般嚴重，多半的情況是玻璃被撞裂掉。如果送修，實在不太必要因為如此小問題而換掉整支后視鏡，況且烤漆加安裝什么的既耗時又花錢;還不如去精品店買片割好的玻璃，用硅膠黏在鏡座上，只要兩三百塊就搞定了喔! 排氣管 排氣管承受著引擎排出的高溫酸性廢氣，用久了很容易產生銹蝕或破裂的情況，使得本來安靜舒適的車瞬時變成噪音刺耳的戰車!這時開到修車廠，大多都是面臨花錢換新管的下場;其實，如果是不大的排氣管裂縫漏氣，大不了請修理廠用氫氧焰燒焊修補一下，花點小工資一樣可以得到修復的效果喔! 輪胎使用須知 1.全部輪胎請使用同一種類、構造、尺寸的輪胎，但若新車廠有依軸別指定使用不同尺寸的輪 胎時，請依其指示。 2.使用內胎尺寸需和輪胎尺寸相同，并請使用適合車輛輪圈之汽門嘴。 3.空氣壓若過與不足時，會產生輪胎之損傷，造成事故之虞。一般轎車胎壓可參考車主手冊。 4.要經常檢查輪胎充氣壓力是否適當，有降低或不足時，應隨時補充。 5.請勿使用外傷已深達簾子布部分或橡膠已有破裂傷痕之輪胎。 6.輪胎剩余溝深，如出現磨耗指數標示1.6mm時，請更換新胎。 7.請確認輪圈是否有龜裂，變形等損傷及是否有明顯腐蝕現象。 8.為防止輪胎之損傷，行駛時輪胎之側面應避免接觸步道邊緣及道路上突起物。 9.行駛中，若感覺有操作不穩或者異樣的聲音、振動產生時，請盡速停車于安全場所，點檢車子輪胎。 主要包括:汽車構造、汽車電路分析、汽車檢測技術、變速箱、空調等等以上是主要的，可能還會有機械制圖、汽車英語。基本每個系統都有解說，但是主要側向于電路和檢測分析。

回答者：yuqp4rsb72016-11-27 00:00