提問者：hswangcheng2015-09-23 00:00
CS75的整體噪音控制值得稱贊，怠速下最低37分貝，這絕對是個好成績，日常低速行駛下，除了能聽到發動機的輕唱外幾乎聽不到路面的其它聲音，這一點作為一臺SUV車型表現頗好。 硬漢的操控感還算靈活，2.75圈的方向盤指向明確，電子助力低速輕盈高速沉穩。懸掛方面偏向舒適，并且會讓你絕對整車都軟軟的，也許是和它硬朗的外觀反差太大，轎車般的感受更符合都市使用，不過較軟的懸掛高速過彎側傾就變得明顯，劈彎終究不是SUV的長項。 高速行駛下，寬大的車身使其還是有不錯的穩定性，不會有發飄的感覺。發動機在后段的表現也不錯，讓你感覺它還有余力，當然降低檔位，深踩油門，將轉速拉到5000甚至6000，你就能感受到這臺2.0L自然吸氣發動機的脾氣，不算狂躁，但絕對夠勁。 雖說目前長安CS75有2.0L自然吸氣、1.8T渦輪增壓兩種發動機，變速箱也有手動和自動兩種。但它的動力組合并非二二得四，而是采用了手動擋單配2.0L自然吸氣發動機，自動擋單配1.8T發動機這兩種動力組合，稍顯呆板，望廠家今后能給兩種排量都搭配上手動、自動變速箱，以豐富車型，滿足更多人的需求。 哈佛H6再一次把長城在自主設計領域的造詣顯露無遺，最起碼單論造型的話H6完全不遜色于市面主流的合資產品。而且透過外部設計，很容易看出哈弗H6是一款定位更偏向于城市化的緊湊型SUV，而非強調功能性和通過性的產品。動力方面選擇空間很大，涵蓋2.0L、2.4L和渦輪增壓的2.0T三款，變速箱則以5擋手動為主，僅有頂配2.4L的兩款提供自動變速器。
回答者：xiangqian12016-09-23 00:00
1,2檔難掛,離合怠速異響,2保后個別車油耗升高,還有一些其他的小毛病。多逛逛論壇就知道了 這是在論壇里找來的：毛病小集合（先漏水后漏油很多地方、油表不是一般的不準，開個差不多就加油吧，別被油表騙到路上哭哦、方
提問者：loveimv992014-03-12
長城哈弗H6作為一款SUV車型，整體設計穩重大氣，帶有部分時尚元素；采用上深下淺的居家式內飾風格，用料和做工尚可，配置豐富；空間方面表現不錯，頭部和腿部空間都比較充裕，儲物空間豐富，后備箱空間較大，且可拓展；底盤扎實，通
提問者：tangxiaoxu5202013-07-08
H6運動版外觀霸氣，富有肌肉感符合力學審美觀念，HAVAL新車標配合紅色背景漆非常具有魅力，方向盤真皮帶打孔手感甚佳，操控方便舒適，空間非常寬敞，后排3個成年人完全沒有問題，1.5T動力可以接受油耗非常滿意，配置豐富主副
提問者：intby921272015-03-09
一、合格證說明說等 *)出廠日期(必須是一個月內生產的) *)車架號 *)發動機號 *)產品合格證(號碼與車架號，發動機號一致) *)產品說明書 *)車型、功率、排量、坐椅數量、發動機型號等均要求
提問者：zcy200009062013-03-24
很多人都知道要仔細驗車以防上當，其實驗車環節在購買新車時也同樣重要。而在新車消費市場上，第一次買車的消費者還是占大多數。而在提車時應該如何檢查是困擾很多人的一個大難題，今天就介紹一些新車提車時的注意事項，希望大家能做到有
提問者：cjke771avg2015-07-25
長安CS75好，外觀帥氣的前臉，流線腰身，看到的人都說帥氣，透露著一種霸氣。內飾感覺還行，畢竟十幾萬的車。但真皮座椅、真皮的方向盤套用紅線縫制，還是很顯檔次的。空間來說無可挑剔，1.78米的做里面前排、后排的腿部、頭部空
提問者：langsenmeiz2522016-01-13
