提問者:haojv5882013-03-16 00:00
可以。柴油機做過高寒試驗的,試驗規(guī)范都是要求發(fā)動機保證在環(huán)境溫度-35度時能夠順利起動,起動次數(shù)2-3次吧。哈弗H6柴油版的是在黑龍江漠河做的試驗,難道你那里比漠河冷?柴油機在冬天確實不好著車,改進方法一般是增大供油提前角、增大噴油器的噴射壓力、增加噴油器的噴孔數(shù)量,使燃油能更好的霧化。另外,借助國外的預(yù)熱控制模塊,加熱進氣,都有助于發(fā)動機的順利起動。低于30度左右,不好起動時肯定的,但是多幾次,起動還是沒有問題的。暖風是靠發(fā)動機循環(huán)的冷卻液來提供熱量的,水溫上來了,熱量靠風機吹出來,暖風也就會熱乎。熱不熱,和發(fā)動機的負荷有關(guān)。
回答者:agip3487582016-03-16 00:00
個人觀點,僅供參考。 機油沒問題,磨合劑也沒問題。你是室外停車吧,低溫-28°停一晚上什么車都打不著。因為電瓶的電太冷放完了。點火45次是正常的。給你說個方法,把離合器踩到底然后啟動,車著了后,不要松離合,等個30秒后
提問者:xz1103zxqhsn2013-10-17
悅來越好2007 2015/04/04 22:04:36 發(fā)表在 板凳 新車新電瓶沒問題,剛開始冷啟動可能怠速高點,很正常冷啟動怠速高正常我知道啊。可這幾天30來度的溫度。你兩天不開啟動就是1200轉(zhuǎn)。
提問者:luuky732682015-04-05
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火
提問者:minjares_uyaes2016-07-27
網(wǎng)友提問:對于城市代步為主、稍有越野的家庭用車來講,從安全、配置、價格的角度,哪一款更合適些?并請問兩車的優(yōu)缺點,油耗等!謝謝(本人想入手AT版,而且聽說現(xiàn)在S6出了白金版,各方面都有所提升)提問時間:2013-6-15
提問者:yklxoeypkyuxl2016-06-28
你是不是開的外循環(huán), 是車外面的味道吸進來了. 外循環(huán)就是從車外往里吸空氣. 所以有臭味就會進車里去
提問者:dod0_happy2013-11-15
你好!這里主要有以下幾個原因。第一,油泵保持壓力不足,特別是早晨第一次打火的時候比較明顯。第二,火花塞跳火不好,導致點火時間變長。第三,噴油器霧化不良,噴進去的油很難霧化所以也是不好啟動。第四,發(fā)動機缸壓不足,這個老車比
提問者:游客08152016-12-12