提問者：cassiapeia2013-05-21 00:00
汽油是碳C氫H化合物,在發動機內燃燒后,如果燃燒完全的話,碳與氧結合成為二氧化碳.燃燒不完全便是一氧化碳.氫和氧在燃燒后變成了水(H2O).水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100℃以后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流出來了。這種現象在發動機工作情況較好的車上是普遍存在的。
回答者：zxfzxx0002016-05-21 00:00
關于您咨詢的問題，首先要注意檢查碳罐系統中的管路是否破損。汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中，造成車內汽油味大。而如果這時管路漏油，造成進入發動機進氣道的是空氣而不是燃油蒸汽，勢必會造成發動機混合氣過稀，從而導致不易啟動
提問者：anyingliyy2013-09-08
原因有三：1、車子在冷車狀態啟動，發動機管理系統會根據發動機溫度過低（正常工作溫度在90度左右），以防止發動機失去慣性而自動熄火，而加濃噴油量，這時候，一部分燃燒不完全的廢氣就會從排氣管排出。 2、現在的車子都在排氣管
提問者：Mo丶xi2013-03-12
可能是水溫傳感器的問題 ,讓維修人員檢查一下。
提問者：a1ujfgfi5z5s2013-09-07
