提問(wèn)者:shanqin63852015-10-10 00:00
哈弗H6口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級(jí)4.79% 優(yōu) 點(diǎn): 穩(wěn)重大氣 30 功能齊全 23 隔音效果好 19 座椅舒適 14 空間充裕 13 缺 點(diǎn): 噪音問(wèn)題 21 油箱問(wèn)題 20 動(dòng)力疲軟 16 輪胎問(wèn)題 12 噪音過(guò)大 10
回答者:trievitraniut2016-10-10 00:00
你好,這個(gè)與變速箱的邏輯有關(guān)系,每個(gè)廠家變速箱調(diào)校不同,這款車型自動(dòng)擋起步需要一定的緩沖時(shí)間,不要急加速,這樣可以減少拖檔。
提問(wèn)者:xiaorantian2016-08-12
你好應(yīng)該是剎車盤和剎車片之間的摩擦聲。58車
提問(wèn)者:vicjbaby12015-11-07
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者:XHAIHUI2016-06-29
首先說(shuō)正常道路或者微爛的道路,坡起肯定沒(méi)問(wèn)題,但是不要把它當(dāng)作越野車用,1.5t都只是兩驅(qū)型。 動(dòng)力:當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)1500轉(zhuǎn)后渦輪開始介入,動(dòng)力也隨之提升,此時(shí)會(huì)明顯的感覺(jué)到一絲微弱的推背感(來(lái)源于58車網(wǎng))。也就是說(shuō)在渦
提問(wèn)者:awnhvlpcd2013-03-22
起步階段發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低渦輪系統(tǒng)沒(méi)有介入工作,就相當(dāng)于一部1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車輛行駛,動(dòng)力有些不足,中高速階段渦輪介入工作后1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以滿足日常駕駛的動(dòng)力要求。
提問(wèn)者:law.class.nxw2016-06-29
我是哈弗h3 2.4用戶,畢竟車型不一樣,僅說(shuō)說(shuō)我的個(gè)人猜想: 1 陡坡:我遇到過(guò)一回特陡的坡道半坡起步,手剎都拉不住(仍往下溜)。感覺(jué)是只要離合器半聯(lián)動(dòng)位置準(zhǔn)確,陡坡起步?jīng)]有什么特別之處(事先油門相應(yīng)加大一些即可)。
提問(wèn)者:b75815522013-09-10