在發動機運轉時,如果完全放松油門踏板,這時發動機就處于怠速狀態。\r
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提問者:drtjet2015-06-30 00:00
怠速狀態: 是指發動機空轉時一種工作狀況。怠速是指發動機啟動后不踏油門,發動機穩定工作時的轉速值。(注意:穩定工作)\r
在發動機運轉時,如果完全放松油門踏板,這時發動機就處于怠速狀態。\r
發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速,是維持發動機沒有做功時正常運轉的最低轉速。哈弗H6 的怠速 大約是800-1000左右的。
回答者:kccrwf2016-06-29 00:00
你好 是這樣的 不同的發動機工作轉速是不太一樣的 比如H6的4G63S4M是經過特殊調校的 怠速一般在800轉左右 而大部分車都在1000-1200轉 所以建議你按照用戶手冊上寫的做 用戶手冊的數據才是針對你的車提供的建
提問者:snowpig0072015-11-05
長城的這款發動機采用的是渦輪增壓,渦輪增壓一般具有遲滯性,大概在2000轉左右的時候渦輪開始介入工作,所以在你轉速表達到2000轉上下的時候會感覺到明顯的推背感! 忘樓主采納!
提問者:2013-10-13
1200轉的時候就介入。2200轉會輸出210牛米的強大動力。
提問者:beler13994112013-03-08
這個應該只出現在1升2,因為1檔和2檔齒比差比較大如果是平地起步,你可以1檔稍踩,1800轉以內就立馬就升2,由2檔再踩至2000轉以上好處(1)這樣可以省點油,一檔你深踩至3000轉的話,那個瞬時油耗19.9,嘩嘩的燒
提問者:卡LLC1232015-02-11
您好,風扇啟動瞬間確實可能是原因之一,不過影響不了這么大,怠速抖動的原因還有很多,有一些常見情況可以給您一些參考, 進氣系統、燃油系統、點火系統、發動機機械故障均會導致發動機怠速抖動現象,涉及的面比較寬,您可以先讀取下有
提問者:newnohappy2014-10-23
你這數據都還正常啊,高轉速就代表著耗油多,這說明你檔位用的合適啊。 提轉速就是要加大油門,然后換擋,換了高檔位自然轉速會降下來一些。如果行駛速度不超過100km/h的話,最高檔下轉速不超過2000也是可能的。 我自己
提問者:hgcs5w4c52013-05-11