提問者:gegbes2013-11-17 00:00
改氣不能,多了解 可以改甲醇、 汽車雙燃料GCM新能源 醇油——汽車水燃料 汽車雙燃料(甲醇&汽油) 油費省1半同樣的燃油費讓車多跑65-105%燃料批發地可以多跑出2倍以上公里數。 選擇控制器不能盲目的亂選擇控制器,不是那種隨便加個控制器 加個 冷啟動的。的綜合比較。 同樣的燃油費讓車多跑65-105% 公里數。 汽車雙燃料(甲醇&汽油) 油費省1半 改造成本和改氣差不多,比改氣好安全動力好,不傷車,比用高標號汽油對車還好。可雙油箱 讓您不必為半路壞燃油泵而擔心,因為車就燃油泵無法預測 什么時候不好。SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統設備一個月內如效果不好,不滿意, 承諾退貨,改氣其他改甲醇哪家可以承諾。 SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統:多項專利、商標保護在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇,雙油箱雙油路可獨立運行(避免一套共油系統出現問題),可智能轉換智能控制,也可手動轉換智能控制,也可手動轉換手動控制。專利:GCM醇油專用油泵(SAHNJIE山捷牌甲醇、乙醇、汽油泵質保1一年,用我們醇油站燃料,國內沒一家可以這樣質保),專利:GCM醇油專用液位器,專利:GCM醇油專用電磁閥,專利:GCM醇油專用油箱等,高溫線高溫膠帶,汽車配套油管等超汽車標準技術。保障安全,動力好:自動擋車,開空調,不加油倒車前進不受影響。可適合任何汽油電噴發動機,轎車、商務車、越野車、面包車等。冬天正常啟動(油啟動)。不占用空間,個別車型或占用很小空間。 優勝于其他改裝優點:避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉以下或高速下使用汽油,節能效果差。避免大部分改裝,改裝簡易,易出問題,容易壞燃油泵,安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。 GCM新能源——汽車水燃料——醇油:甲醇&汽油,溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的,不能添加任何添加添 車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高,可天然氣潛熱(吸熱少)所以發動機燃燒溫度高,溫差大,水溫高。燒甲醇潛熱是汽油的2-3倍。工作燃燒是瞬間的,綜合起來后溫差小。 汽車水燃料!汽車不燒汽油,燒醇油[甲醇] 同樣的燃油費讓車多跑65-105% 公里數 改甲醇!不能隨便加個控制器。也不能使用雙軌 汽車雙燃料(甲醇&汽油) 油費省1半 改造成本和改氣差不多,比改氣好安全動力好,不傷車,比用高標號汽油對車還好。可雙油箱 讓您不必為半路壞燃油泵而擔心,因為車就燃油泵無法預測 什么時候不好。SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統:設備一個月內如效果不好,不滿意,承諾退貨,改氣其他改甲醇哪家可以承諾。 控制器不是隨便加個就可以,要車標準,小的一個膠帶也要耐高溫的,線束。。。油泵也要GCM醇油泵,要不容易壞燃油泵。專利:GCM醇油專用油泵(SAHNJIE山捷牌甲醇、乙醇、汽油泵質保1一年,用我們醇油站燃料,國內沒一家可以這樣質保),專利:GCM醇油專用液位器,專利:GCM醇油專用電磁閥,專利:GCM醇油專用油箱等 所有電噴汽油車都可以改:甲醇、汽油、 獨立油箱,獨立工作,是真正的 智能汽車雙燃料控制。并不改動 發動機任何部位,就不是屬于改車了。 那種在進氣口 改造加個所謂的冷啟動好。增加的油管,油罐都是不專業,脫離車制造標準。存在很大安全隱患和不穩定性。本來冷車原車信號給的噴油量就大就是甲醇多,冷啟動用純汽油也無法逆補,有助燃劑,將對車造成很大的影響,很容易損壞車輛,車的故障率高。 雙軌的一個軌工作另一個軌就不工作,不工作的軌上的噴油嘴,就會被燃燒時產生的物質堵塞,好比油氣轉換 。運行不穩定。 燒純甲醇,是比汽油 清潔的,除非你加的燃料添加了添加劑,最好的添加劑是二茂鐵。所以傷車。 再就是你們的控制器不好,如果壞了 原車系統也就不能用了。 車大自重大相對安全,排量大動力好。保養維護好、駕駛習慣好車都可以! 排量路況不同,駕駛習慣不同而不同。油耗油費可以變通!車自己喜歡就好! 甲醇 環保 可再生! 改甲醇!不能隨便加個控制器。也不能使用雙軌 你全面了解如果跑的少不建議改,跑的多可以 那種在進氣口 改造加個所謂的冷啟動好。增加的油管,油罐都是不專業,脫離車制造標準。存在很大安全隱患和不穩定性。本來冷車原車信號給的噴油量就大就是甲醇多,冷啟動用純汽油也無法逆補,有助燃劑,將對車造成很大的影響,很容易損壞車輛,車的故障率高。 雙軌的一個軌工作另一個軌就不工作,不工作的軌上的噴油嘴,就會被燃燒時產生的物質堵塞,好比油氣轉換 。運行不穩定。 燒純甲醇,是比汽油 清潔的,除非你加的燃料添加了添加劑,最好的添加劑是二茂鐵。所以傷車。 再就是你們的控制器不好,如果壞了 原車系統也就不能用了。 汽車雙燃料(甲醇&汽油) 油費省1半 改造成本和改氣差不多,比改氣好安全動力好,不傷車,比用高標號汽油對車還好。可雙油箱 讓您不必為半路壞燃油泵而擔心,因為車就燃油泵無法預測 什么時候不好。GCM新能源 SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統 帶 一鍵 還原功能,回復原車 控制。所以不會對原車系統有任何影響,雙燃料 一個 加汽油 一個加甲醇。而且都是專利 控制 及 油箱。可以讓車多跑65-105% 公里數,任何 使用汽油的電噴車都可以用,對車 比使用汽油還保護車。安全 動力好 加燃料 方便。專利:GCM醇油專用油泵(SAHNJIE山捷牌甲醇、乙醇、汽油泵質保1一年,用我們醇油站燃料,國內沒一家可以這樣質保),專利:GCM醇油專用液位器,專利:GCM醇油專用電磁閥,專利:GCM醇油專用油箱等 GCM新能源——汽車水燃料——醇油:甲醇&汽油,溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的,不能添加任何添加添 油、氣動力車[車改天然氣]: 車改天然氣,低溫或低速都需要使用汽油[存在安全隱患和易堵噴油嘴、燃燒不好、動力差(轉速不穩定,低速提速慢)、易壞車等因素] 車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高,可天然氣潛熱(吸熱少)所以發動機燃燒溫度高,溫差大,水溫高。燒甲醇潛熱是汽油的2-3倍。工作燃燒是瞬間的,綜合起來后溫差小。同品牌 同配置 高5千-1萬。很多地方不出租車都不允許使用,出租車允許使用的地方,私家車掛不上牌,掛牌讓 拆卸 氣罐。 改氣出當地 還容易被查有證的 被罰 無證的 更被罰。加氣難 主要是真對出租車,不過京的、及很多地方的出租不用,還有很多地區開始管制了。因為存在安全隱患!動力小,對發動機不好故障率高。 熱車需要汽油,汽油 、天然氣 分別在不同的油嘴、出氣口,一個軌(噴油嘴)工作另一個軌(出氣口)就不工作,不工作的軌上的噴油嘴,就會被燃燒時產生的物質堵塞。油氣轉換,油運行不穩定、氣動力小。這樣造成障率高。所以你跑的少不建議改。 改雙燃料汽車:同樣的燃油費讓車多跑65-105% 公里數。 汽車雙燃料(甲醇&汽油) 油費省1半 改造成本和改氣差不多,比改氣好安全動力好,不傷車,比用高標號汽油對車還好。可雙油箱 讓您不必為半路壞燃油泵而擔心,因為車就燃油泵無法預測 什么時候不好。SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統設備一個月內如效果不好,不滿意, 承諾退貨,改氣其他改甲醇哪家可以承諾。 SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統:多項專利、商標保護在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇,雙油箱雙油路可獨立運行(避免一套共油系統出現問題),可智能轉換智能控制,也可手動轉換智能控制,也可手動轉換手動控制。專利:GCM醇油專用油泵(SAHNJIE山捷牌甲醇、乙醇、汽油泵質保1一年,用我們醇油站燃料,國內沒一家可以這樣質保),專利:GCM醇油專用液位器,專利:GCM醇油專用電磁閥,專利:GCM醇油專用油箱等,高溫線高溫膠帶,汽車配套油管等超汽車標準技術。保障安全,動力好:自動擋車,開空調,不加油倒車前進不受影響。可適合任何汽油電噴發動機,轎車、商務車、越野車、面包車等。冬天正常啟動(油啟動)。不占用空間,個別車型或占用很小空間。 優勝于其他改裝優點:避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉以下或高速下使用汽油,節能效果差。避免大部分改裝,改裝簡易,易出問題,容易壞燃油泵,安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。 車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高,可天然氣潛熱(吸熱少)所以發動機燃燒溫度高,溫差大,水溫高。燒甲醇潛熱是汽油的2-3倍。工作燃燒是瞬間的,綜合起來后溫差小。 GCM新能源——汽車水燃料——醇油:甲醇&汽油,溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的,不能添加任何添加添 GCM新能源 醇油——汽車水燃料 汽車雙燃料(甲醇&汽油) 油費省1半同樣的燃油費讓車多跑65-105%燃料批發地可以多跑出2倍以上公里數。 選擇控制器不能盲目的亂選擇控制器,不是那種隨便加個控制器 加個 冷啟動的。的綜合比較。
回答者:franti2016-11-17 00:00
根據季節的不同,除去冬季嚴寒的天氣,一般情況下冷車啟動后預熱1到2分鐘,就可以起步低速行駛,正常情況下2公里左右發動機就可以達到正常的工作溫度,怠速也可以恢復到正常轉速了。冬季嚴寒的情況冷車預熱也不要超過5分鐘,還是采用
提問者:djhgjk2014-08-30
兩個地方的問題:1、是怠速調整的過高,調整到750-900轉 2、是更換一個新的行車電腦試一下,看看是否行車電腦里的怠速設置過高。
提問者:林夕03182013-09-10
有好幾個原因,氣缸壓力低,柴油泵柱塞壓力低,油咀工作不好,柴油油路不通暢或有抽空,供油時間不準確,氣門間隙過大都會影響的,但最主要的一點還是柴油泵跟油路這塊。去校下油泵,能解決問題。
提問者:fengren0002013-11-17
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:landelin19t2016-03-12
你這數據都還正常啊,高轉速就代表著耗油多,這說明你檔位用的合適啊。 提轉速就是要加大油門,然后換擋,換了高檔位自然轉速會降下來一些。如果行駛速度不超過100km/h的話,最高檔下轉速不超過2000也是可能的。 我自己
提問者:hgcs5w4c52013-05-11
如果你什么都沒動,只是發動機的噪聲大一點,可能是冷車啟動,轉速高,等一會就會下去,如果是異響那就不明白嘍
提問者:dsq二強2014-11-25