提問者：d641204052013-09-10 00:00
神農大俠，提幾點個人看法，僅供參考。 首先咱們來看看你的提問。如果你只是想知道兩款發動機的區別，那么這個沒有限制條件的提問顯然無法回答。只能說，基于缸徑不同，轉速不同，在發動機沒有負荷的情況下，做同樣的功，2.4的效率高，單位時間內能耗也高。 如果你想問這同款車配不同的發動機，那個更省油，同樣需要一些限制條件。行駛同樣路段，同樣天氣，同樣的載重量，同樣的駕駛員且情緒穩定，駕駛方法一模一樣，才有可能進行對比。 兩款車的唯一區別就是發動機排量不同而已。這兩款發動機數據對比如下: 2.0排量型號為4G63S4M，133馬力，最大功率98千瓦。 2.4排量型號為4G69S4M，163馬力，最大功率120千瓦。 兩款發動機都屬于老掉牙了。沒什么亮點，也沒什么缺陷，主要特點是質量穩定，維修便利，保養便宜。缺點是油耗較高，動力較弱。 眾所周知，合適的排量對應合適的重量，在一個均衡點上和一個轉速范圍能夠達到最佳組合，這是汽車工程師們探討的問題。對于非專業的實際用戶而言，屬于溫柔禮貌型駕駛員者，2.0的機器帶1.52噸的身子，只能算夠用。如果您是習慣溫柔給油，緩緩加速的駕駛習慣，那么開2.4和開2.0兩款車，2.4的絕對省油。如果是狂暴型開車，喜歡大腳油門，動輒地板油者，2.4的絕對費油。 以上僅供參考。
回答者：小帥85852016-09-10 00:00
空間沒的說，很不錯，剎車較軟，不知道是不是新車的緣故，動力稍差，油耗在同級別同排量里算是一般的.內飾一般，安全性肯定沒問題，從汽車投訴網里查不出太多的投訴，暫時認定質量還可以吧。
提問者：amele93222013-06-16
4G63S4M的三菱發動機在功率和扭矩上相比引進之初都有了一定的提高，最大功率98千瓦(133馬力)，最大扭矩186牛米/4000rpm。這套動力系統的最大優勢是技術成熟可靠，維修保養成本低，動力可以滿足城市駕駛需求、容
提問者：k4y5laoweikuku2013-04-25
不是看速度達到多少，而是發動機轉速! 要切記。 柴油哈弗，一般是1800轉渦輪介入工作，超過2400轉，渦輪增壓的效果就不明顯了。所以正常行駛，讓發動機在1800-2400轉，是非常經濟的。 如果只是市內跑，轉速達不到，
提問者：ilhbi50052013-09-06
H6的2.0技術比較老了，功率扭矩也不是很出色，車又重，所以你懂得 1.5T除了起步，轉速到2000以上反而會比2.0的好一點
提問者：ads3r0ps01n2016-02-04
兩個各有優勢，都差不多
提問者：q41qed2013-06-20
正常行駛1500~2000. 2000~2500進檔 退檔就是減速的時候退空擋。或者減速后加速的話就看時速了，進2檔或3檔。 信號燈處起步就是個熟練工種，需要熟練和感悟的，呵呵。說白了就是離合和油門都在
提問者：sb2382013-11-21
