提問者：gy846112016-12-06 00:00
哈弗柴油h6升級版前懸掛如何升高?
柴油發動機屬于壓燃式內燃機，優點是能源利用率高、燃燒充分，相比汽油機結構簡單、可靠性高。功率比汽油機小但扭距大，發動機轉速比較低，柴油發動機最高3500轉。搭載在哈弗H6上的“綠靜2.0T”發動機是集諸多國際領先技術于一身的高效環保乘用車柴油動力。是長城自主研發，有自己獨立的知識產權。這款發動機在分析、對照41款國外先進柴油動力的基礎上，先后投入5.2億元，歷經3年潛心研發，經歷了嚴格的試驗檢測、專家評審。發動機與世界最先進、最成熟的歐洲柴油動力保持同步，達到歐IV排放標準，動力性能達到甚至超越大眾、奔馳等柴油技術引領者的同級別機型。之后這款動力還將陸續匹配在長城旗下的輕型商務車及中級轎車之上。綠靜2.0T柴油發動機為直列四缸柴油機，具有體積小、質量輕、性能高、噪聲低、動力強勁、油耗低、低溫啟動迅速、使用壽命長、適用范圍廣等優點。它采用雙頂置凸輪軸（DOHC）、電控高壓共軌、可變截面廢氣渦輪增壓（VGT）、進氣中冷、廢氣再循環（EGR）、滾子搖臂、正時同步皮帶傳動等先進技術。
回答者：尋找NANA狗的托2016-05-02 00:00
要看你機器了 感覺上h6 1.5t有點小馬拉大車 所以可能動力要稍微弱一點 1.5t就相當于2.0吧 所以換擋可以稍微晚點 所以這個就是想省油選小排量車卻不一定省油的道理 因為你換擋的時機要晚一點 轉數保持就要高點
提問者：bsl0562013-10-29
渦輪一開機就啟動，有感覺的話應該在1800左右。當然也有例外雪鐵龍C4L1.6T1000轉左右就有感覺。這個柴油高壓。共。軌渦輪發動機啟動點可以靠后因為低速扭力強就是柴油機的特性還是特別有勁的并不感覺有壓力不過后勁不足這
提問者：newvsx2013-06-18
多大排量的，本人1.5的，個人認為，2000轉以上換擋比較好，因為可以保持升檔后的動力。巡航的話，保持在2000左右
提問者：qgho49932015-08-16
長城的這款發動機采用的是渦輪增壓，渦輪增壓一般具有遲滯性，大概在2000轉左右的時候渦輪開始介入工作，所以在你轉速表達到2000轉上下的時候會感覺到明顯的推背感！ 忘樓主采納！
提問者：2013-10-13
應在2500轉升檔，升檔后轉速也落在2000轉以上，這樣動力的銜接不成問題。哈弗H6 1.5T 的峰值扭矩出現在2200轉，2000轉時已能感覺渦輪增壓發動機明顯的推背感。
提問者：yitao19872013-07-16
你好 是這樣的 不同的發動機工作轉速是不太一樣的 比如H6的4G63S4M是經過特殊調校的 怠速一般在800轉左右 而大部分車都在1000-1200轉 所以建議你按照用戶手冊上寫的做 用戶手冊的數據才是針對你的車提供的建
提問者：snowpig0072015-11-05
