提問者:nbxshdwk2013-09-04 00:00
這樣說吧,起碼在這個價位上,1.5T絕對對得起他的售價...動力在2000轉之前,別指望能給你帶來什么沖擊感,因為渦輪需要在2000轉之后才介入,所以在2000轉前還是比較肉的...至于油耗,官方的8.2綜合油耗還是值得信賴,實際行走還是主要看個人,我朋友的1.5T入手不到兩個星期,現在綜合油耗在9個左右...至于汽油和柴油,這要看看你身處的位置了兄弟,如果在北方的話,柴油車還要面對有柴油荒和天氣的問題,但柴油扭力是十分不錯,但哈弗2.0T綠靜版發動機至今還是有一點技術上問題解決不了....平時使用上,其實1.5T夠用了,也更加適合家用,而且柴油比1.5T貴了不是一點啊~!
回答者:kknd08262016-09-04 00:00
沒問題的,帶上坡輔助,挺管用。我在魯中山區城市,感覺就是如果你不是沖上坡的話,就需要抵擋慢慢提上速,動力沒問題,但如果是速度不高而且勻速的爬坡的話,會動力不足。地下車庫那種大斜坡僅靠怠速就能上來。..
提問者:shunot2016-06-13
首先說正常道路或者微爛的道路,坡起肯定沒問題,但是不要把它當作越野車用,1.5t都只是兩驅型。 動力:當轉速超過1500轉后渦輪開始介入,動力也隨之提升,此時會明顯的感覺到一絲微弱的推背感(來源于58車網)。也就是說在渦
提問者:awnhvlpcd2013-03-22
我手動爬坡很一般!
提問者:qq1699112015-07-10
我六月份提的車感覺還行啊,坡大的時候一擋上唄,你這就想砸車了,那開漢蘭達的還不想炸地球啊,10W左右的車平時要省油上坡還要有力,好事都是咱們的了,呵呵,買車心態要平和,追求省油就放棄動力,平時夠用就可以了,有多少坡等著我
提問者:juhib2014-01-16
完全沒有問題。尤其自動檔的車型更好操作。即使已經上坡上到一半感覺無力,只要加大油門,就會自動降檔提高轉速,車子馬上來動力。只不過轉速越高噪音越大而已,動力是完全沒問題的,如果轉速在渦輪工作區間內,暴發力會更強。所以您不用
提問者:shiroper2015-09-11
我是哈弗h3 2.4用戶,畢竟車型不一樣,僅說說我的個人猜想: 1 陡坡:我遇到過一回特陡的坡道半坡起步,手剎都拉不住(仍往下溜)。感覺是只要離合器半聯動位置準確,陡坡起步沒有什么特別之處(事先油門相應加大一些即可)。
提問者:b75815522013-09-10