提問者：abayomi.zou2013-09-04 00:00
要是我選擇，我會選2.0的，因為排量大的發動機在同量的低速區扭力特性要高于1.5T的。所以低速時的加速性2.0的來更好些。盡管1.5T的測試總功率也不會比2.0的低，但這是在高速條件下的總功率。在現實使用中讓發動機開到5千轉以上的機會率相當低的，除非你是專門飆車一族。 至于1.5T的加還滯后，這是靠渦輪增壓發動機的共同缺點，無法避免的。 靠帶T的發動機在日后的維護中每次更換的機油等級要上兩個層次，費用出汗啊。普通的只要一百來元的，而帶T的潤滑油往往要三百來元。還有這個渦輪一旦壞了，就得換，費用又可讓4 S店發上一筆橫財，或許這個東東只要600元就夠了，但他們給你的至少要得上萬元吧。 油耗雖然是1.5T的省一些，但我認為還是差不了太多的。只要你使用得當。
回答者：qufengying2016-09-04 00:00
1、養成閱讀說明書和聯系維修站、制造廠售后服務部的習慣。有時他們的話才是硬道理。2、一般說第一次保養是行駛5000公里以下。注意有的車型有時間限制，有時時間已到但行駛里程尚少，此時就要做好溝通、事先預約保養，辦好手續，稍
提問者：fmsunshine2016-03-30
正常修理廠店更換機油機濾的工時費是20 至于機油看你需要用哪款機油 機油的價格都是不同的 一般用半合成就可以 差不多也就是200多 機油濾芯25左右
提問者：captain129xf2013-05-06
1200轉的時候就介入。2200轉會輸出210牛米的強大動力。
提問者：beler13994112013-03-08
燒機油是因為，不正當的保養發動機或者使用了劣質發動機的機油或者是使用時間過長，氣門油封磨損導致發動機打火的燃燒的時候，機油從氣門油油封或者是活塞環，進入燃燒室燃燒，所以把汽油越來越少燒的
提問者：navy198207012016-05-05
在60000公里之內只需要進行8次自費保養，每次保養平均200元，最高一次出現在40000公里時的全車油液保養。經計算，哈弗H6車型在行駛60000公里的保養總成本為2181元。在同級別2.0升SUV保養方面可以說有絕對
提問者：sunaizzm2013-03-06
要因一、不按期保養要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，
提問者：cxh258332016-09-03
