提問者：mdrl52522016-09-10 00:00
我就是尊瑞車主，這個問題我來回答。一般消費者，甚至很多銷售、汽車媒體人都認為混動凱美瑞起步、低速用電，高速燒油，所以才省油，越堵越省油，完全是扯淡。這車我開了近2W公里，總結了下尊瑞最省油的狀態：速度不快不慢（時速50~70），路況比較暢通，駕駛較為溫柔，行駛距離不能太短。其中最后一點最為重要。冬季短距離行駛（少于5公里），單程油耗高的嚇人，距離長了，油耗會慢慢降下來，行駛15公里以上，油耗會降到5左右。冬季冷車啟動，發動機必然強行介入，夏季氣溫高，電量足，發動機有可能不會啟動。平路，油門慢慢踩下，電量不太低的情況，可以純電一直提速接近70，之后發動機就會強行介入。
回答者：iversontl012016-09-12 00:00
你好 現在第七代凱美瑞有2.0和2.5的 2.0的還是和以前的老款發動機一樣 就可以直接pass了 因為老款的2.0油耗就比較大 大概在10升左右 老款的2.0還要加97油 新款可以加93油了 是調教了的 不過我還是不太
提問者：QWEETqweet2016-01-03
幾個車的定位不相同，特點也不同： 天籟，凱美瑞都是現在最主流的公務車， 天籟最大，比較豪華，油耗也大， 凱美瑞是現在最流行的公務車，口碑很好， 配置比較高，也比較豪華； GT很運動，而君威在
提問者：dingyixian20112013-07-28
雅閣 強力推薦 動力不錯 當然和2.4不能比 省油 開的舒服 凱美瑞也行但是差點 還有就是剎車沒雅閣好 英朗我就開了1.6 感覺發動機聲音嚇人
提問者：kinden318322013-03-13
關于汽車的概念，歐洲人想的是我用它橫貫歐洲不能有問題。美國人想的是我從美國的東海岸開到西海岸它得好使。而日本人在回答中國人責問為什么使兩年以后哪哪都是毛病時，是這么說的：“在日本，你就是天天住在車上，一年也就跑一萬公
提問者：a1543775102013-07-27
哥們你好，我是2月25日的提的車，蒙迪歐致勝2.0T。買車之前十分糾結，在幾個車型之間來回對比，主要是:第七代凱美瑞、天籟、新邁騰、雅閣。算致勝，除邁騰，一共試駕了4款車。第一個放棄邁騰的原因還是價格和油耗，邁騰銷售顧問
提問者：ruciru2013-10-16
日系車鈑金一般 能看到的件都做工很精細 但里面其實真的很一般 都說日系車省油。。其實真的沒省到哪去。。 200G 出磨合后，純市區的實際油耗基本都在12到13個左右
提問者：2013-08-15
