提問者：lanyueyang22222013-03-22 00:00
如果車子檢查過沒有出什么故障的話，那一般都是車速沒上去或不夠，發動機轉數沒有達到一定轉數，造成拖檔，等車速和轉數稍微上去后，車子就平穩了。 經常拖檔，還有堵車或紅燈時經常踩著離合掛著檔，這樣對離合器片自然會磨的厲害些了，不過這也不是什么大問題吧，離合器片也不貴
回答者：yycqt0622016-03-22 00:00
通常來講怠速不穩的問題，主要可能是因為怠速馬達、節氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；蚱�
提問者：mecho992013-04-19
簡單問題：先是燃燒不好，所以報警燈亮。發抖是因為爆震引起的。必須趕緊解決，否則可能引起發動機敲缸和機構損壞，那你就得準備換個發動機了。 解決辦法：簡單有效的方法，買幾盒馬孚多路片，自制93號高清潔動力燃油，解決了爆震、
提問者：heromanji2013-11-20
應該是變速箱問題，最簡單方法換換變速箱油，感覺你的車應該是老化，不行的話只有維修了
提問者：shihuai1236542013-04-29
怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調
提問者：chengjuan12013-04-18
我的2.0自經開空調也抖動，新車才開了不到1200km。不過車開起來就感覺不到了，等紅燈感覺明顯。
提問者：arwyu2015-09-28
看是什么樣的抖動。 空調和風扇都可能是兩級或多級控制的，就是說當溫度（水溫，壓縮機）達到一定程度工作情況就會變化。 比如，你怠速，半天后，由于沒有迎面風，水溫無法通過散熱器有效散發，此時就需要加大風扇功率進行散熱。所
提問者：牛車網2013-06-30
