提問者：小魏19842016-09-05 00:00
一般的非原廠汽車壓縮機要900-1000元。原廠的（進口）則要2000以上。汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。壓縮機分：不可變排量和可變排量兩種。定排量壓縮機定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據制冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過采集蒸發器出風口的溫度信號，當溫度達到設定的溫度，壓縮機電磁離合器松開，壓縮機停止工作。當溫度升高后，電磁離合器結合，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制，當管路內壓力過高時，壓縮機停止工作。變排量空調壓縮機變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不采集蒸發器出風口的溫度信號，而是根據空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度。在制冷的全過程中，壓縮機始終是工作的，制冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。當空調管路內高壓端的壓力過高時，壓力調節閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比，這樣就會降低制冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，壓力調節閥則增大活塞行程以提高制冷強度。
回答者：Smihy2016-09-07 00:00
開始試駕508的時候，在外面覺得發動機的聲音很大，但是自己坐進去啟動之后，車內的聲音非常小，而且方向盤沒有震動感，車身無抖動，很平穩。起步的時候油門反應非常靈敏，速度上升很快，有明顯的推背感。
提問者：好哐b飾工程2013-06-06
您好：關于您咨詢的問題，標致207裝配的是電子節氣門體，這款車的節氣門比較敏感，稍有一些積碳就會影響發動機的怠速和啟動，這個故障現象通過清洗節氣門體就可以解決了。對于長期在市區內行駛的車輛來說，由于行駛路況比較差，車輛長
提問者：左手邊TA2013-11-01
你好！ 正常蜜月期的車輛油耗略高于車輛綜合油耗20%-30%是正常的，但是由8升直接竄升至13個這個就不正常了，建議去4S看看！
提問者：ivws61172014-04-25
你好，該故障應該是在傳感器上面，這樣對變速箱上面的連接線進行檢查，然后將鑰匙關閉，拆下電瓶負極線5分鐘后，再連好負極線試試！應該有效果！
提問者：dsfjsshauaja2013-04-17
現在的轎車發動機已經全都是電腦控制,在電腦里面設置了相應的程序,讓發動機剛啟動時處在一個比較高的轉速,使水溫快速上升后，怠速就會穩定了。你的207如果是1.4L發動機，穩定怠速為750左右，1.6L發動機穩定怠速為800
提問者：oisdysey2013-09-11
樓主你好，建議你熱車30-60秒后再起步。原因：啟動就出發這樣做對車輛損壞極大，因為剛啟動的發動機各部位潤滑油還沒有到位，發動機溫度低，會產生機件的干磨，導致缸套、軸頸、齒輪等零部件早期磨損。啟動后應怠速升溫片刻，待水溫
提問者：bR7Usj2014-12-22
