提問者：pxq262013-09-09 00:00
標志408這款車價格在12.19--16.89萬左右，由于地區、經銷商的不同，價位可能會有出入;這款車在這個價位中是佼佼者了，發動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯，內部空間寬大; 油耗在7.2-9.5升左右; 發動機完全不用擔心，一是標志的經典發動機、尤其是2.0排量的，在307上使用不是一天兩天了;除了輸出功率不低，輸出功率108KW、升功率54KW;其最大特點就是維保時間比較長，一般車型是5000KM保養，大眾部分車型是7500KM保養，標志車型是15000KM保養，所以維護保養的費用自然就降下來了; 車上的空調效果還是不錯的，在同價位的車型中應該是一流的;1.6排量的是夠用了，但是動力性能肯定不如2.0的，同時油耗相差不多;除了排量不同，2.0的發動機技術含量比較高，;所以建議購買2.0排量的; 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行;但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了;大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮: 1、首先是看自己的用途(千萬別說是‘開’);是做為代步工具、還是用于商務? 2、預算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性; 3、車輛的性能;安全、操控、能耗、維保成本等; 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力;別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者(目前此處這款汽車無此后顧之憂); 5、維修、保養的日常費用;三濾及常用零件、配件的價格;維修保養技術力量與方便性; 6、市場占有率;有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行(普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證 );因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自己駕駛、使用，就連再出手都給不上價錢。
回答者：hhdhy12016-09-09 00:00
優點：內飾、外觀、空間、配置、發動機都是新408的有優點！缺點：波箱反映稍顯遲鈍！2.3檔升降檔之間有頓挫感！ 因為強調舒適性所以造成懸掛過軟，以至于在一些不平路面行駛時，發生晃動的現象！懸掛是最大的軟肋！另外大屏出現過
提問者：mpdpoq2016-08-27
東風標致408：是神龍公司于2010年1月25日推出的一款車型（車長4680mm），2012年10月21日新款東風標致408（車長4688mm）在北京正式上市[1] ，2014年8月27日新一代東風標致408（車長475
提問者：Mr.YomiRicE2015-10-09
應該是發動機動力不足，如果是舊車，發動機座爛及自動駁箱鎖帶，都會發生這種形象。
提問者：shouji560082812015-02-10
我是1.8l自動豪華版車主。這車絕對是好車。整體評價：408 1.8性價比同價位最高，發動機技術很老，但動力足夠用，保養省心，變速箱低速有頓挫，高速很爽，操控一流。適合開高速、郊區、山路，適合激情的開，撒野的開，不適合城
提問者：pcredzi2016-08-25
這是標致推出的一項免費售后活動，升級行車電腦軟件，調教車身解決出現的頓挫和熄火現象，有些車友說升級后油耗降低了，建議去升級一下。
提問者：交流24662122752013-12-25
我開過2.0L自動檔車型，也是一個偶然的機會，有朋友在4S工作，上個星期的事。 駕駛感受，2.0L的動力自然不必說，這個很多人知道，標致的自然吸氣發動機動力表現異常優秀。換檔很平順，開著舒服。 乘坐的感受就是，空
提問者：xuhanbing762013-03-30
