提問者:aiaicao11082013-02-27 00:00
408使用的是標致的經典發動機、尤其是2.0排量的,在307上使用不是一天兩天了;除了輸出功率不低,輸出功率108KW、升功率54KW;其最大特點就是維保時間比較長,一般車型是5000KM保養,大眾部分車型是7500KM保養,標致車型是15000KM保養,所以維護保養的費用自然就降下來了
回答者:guoguoshanxi2016-02-27 00:00
2013款標致408排量2.0的這是改進型車輛,本身標志2011款408還是比較受歡迎的,這屬于小的改動,很多品牌車輛都是采用這種改進型來保持市場競爭力,這種車輛基本是版本配置,那個版內飾就是固定的,不能自己選擇搭配,至
提問者:tjx0012212013-10-23
你好,我是東風標致官方購車顧問新一代標致408現已正式上市,這是一款繼承了“大空間”的全新中級座駕,新一代408無論是在動力還是在外觀以及內飾、配置上均有全新表現,定義新一代中級車標準。新標致408標配了全新的發動機啟停
提問者:ddffnfo992017-01-15
PSA的2.0排量發動機是自然吸氣中很不錯的,輸出功率和扭矩都不錯,是PSA的這個級別的當家引擎。試駕過408,感覺很不錯的。
提問者:2013-08-13
東風標致408 2,0排量車型發動機壓縮比是11:1。希望我的回答能幫到你
提問者:sda32628002017-01-06
您兄弟品牌車型平臺都沒聽反應異響問題估計案
提問者:blackipad2014-09-08
1.6的發動機根本就是個廢柴.... 而且1.6AT的是4波箱....小馬拉大車..絕對廢油!!! 408 2.0的發動機非常之優秀...媲美寶馬三系發動了!!! 為啥不添點錢買2.0的手舒???才12萬吧
提問者:mengjie051782013-05-13