提問者：2013-11-19 00:00
我對車不懂，還請大家不要見笑。
ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內后輪，從而校正行駛方向。 ESP系統包含ABS（防抱死剎車系統）及ASR（防側滑系統），是這兩種系統功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統由控制單元及轉向傳感器（監測方向盤的轉向角度）、車輪傳感器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑傳感器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度傳感器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些傳感器的信號對車輛的運行狀態進行判斷，進而發出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向（轉彎太急）時會產生向右側甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。當然，任何事物都有一個度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現在的任何安全裝置都難以保全。
回答者：2016-11-19 00:00
下坡時踩點剎車就行了 還有:自動擋的車上坡需采用“L”檔或“1"或“2“檔，下坡、直行一般用正常行駛檔位“D”，靜止停車或較長時間停車用“P”檔，行駛過程中短暫停車(等紅燈)用“N”檔
提問者：TN芥末2013-09-10
說安全，和空間408不錯，油耗的確有點高，畢竟那么大的車，發動機又有比較老了，其實可以考慮2.0的，油耗和1.6差不多哦，小馬拉大車很耗油的。 說道省油，主要是起步輕采油門，速度上來了最好均速行駛，到紅燈時提前松油門，
提問者：ygr5781312014-08-15
說安全，和空間408不錯，油耗的確有點高，畢竟那么大的車，發動機又有比較老了，其實可以考慮2.0的，油耗和1.6差不多哦，小馬拉大車很耗油的。 說道省油，主要是起步輕采油門，速度上來了最好均速行駛，到紅燈時提前松油門，避
提問者：oaslvc2015-08-15
一般情況下，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、S (或2)、L(或1)等。下面分別詳細介紹如下： N(Neutral)空檔： N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。為防止
提問者：Roy_132015-06-28
4S維修師傅說，高速上，1.6和2.0差不多。但是在城市走走停停，那1.6還是省點。路況可以的話，1.6和2.0都無所謂，你的車經常坐3人以上，那還是2.0，畢竟動力足。1、2個人的話，1.6就可以了。 如果你喜歡紅燈
提問者：shotwell36802013-07-20
408的車重和4AT是高油耗的罪魁禍首,在平常使用中掌握好換擋時機,緩加油,少踩剎車,遇前方紅燈或者有情況提前減速,在變速箱即將換擋的時候可以適當松下油門讓它提前換擋.我的小科就是這么開的,現在8.5的油耗 不過純市區開
提問者：gloves楓葉2013-03-18
