提問者：ukivvn4492014-02-12 00:00
這兩款車我都開過，我來回答: 1、外觀和空間:標致408空間大，樣子大氣。速騰空間稍小，樣子嘛，仁者見仁智者見智。內飾兩個車差不太多 2、油耗:我開的408 2.0手動感覺油耗在9-9.5左右，還算不錯，不過身邊同事開408自動擋的反饋是在11個半左右。速騰不常開，但同事的1.4T確實省油，大概8.5個油左右。 3、動力操控:標致408的底盤技術不錯，方向盤指向性好于速騰，但換擋時有頓挫感。速騰的動力好于408，變速箱技術比408要強太多了。總體駕駛樂趣速騰大于408。 4、服務:大眾的服務，哎,就不說了。標致也只能說湊合吧。 5、安全性:沒撞過，沒法說。 綜合來講:速騰1.4T》標致408的2.0》速騰1.6》標致1.6 ，
回答者：raolei4392016-02-12 00:00
假如是自動擋車型，那很好選擇。 馬三和408都是搭載的4檔自動變速箱，技術比較落后，換擋頓挫大，開幾年后頓挫感尤其明顯。油耗控制也不夠理想。 明銳搭載的大眾經典Tiptronic6檔手自一體變速器，技術先進，調校出色
提問者：2013-11-02
兩車的外形都是仁者見仁智者見智，不過個人感覺科魯茲外觀時尚,尤其是紅色很好看，方向盤采用機械助力,所以有點兒沉,不過隔音效果很好。1.6的有點肉，1.6T的價格是15萬，有點少高，1.6T與英朗的發動機一樣，不過克魯茲的
提問者：kiwiu2013-10-22
刷ECU在動力性上能有所改善，但驚喜不會太大。 關于頓挫感，是4AT變速箱的通病，基本沒辦法。 當初如果選擇手動擋，也許就不存在這兩個問題了吧，呵呵。 如果不能忍受，建議加錢換個2.0的6AT標致408
提問者：sarawjj2013-08-22
故障： 屏幕出現運動模式和雪地模式狂閃，屏幕顯示變速箱故障，靠邊停車，關了鑰匙門在從新啟動。故障排除，給4S電話后，說是電磁閥故障，要更換。最好去店里用電腦檢測。在沒有出現這個故障提示錢，感覺換擋有頓挫感明顯。以為是自己
提問者：qq1495339472015-01-29
肯定不是!其實，308只是在307的基礎上更改了車身外觀、室內配置、靜音、輪胎尺寸，其它的如發動機都是和307一樣的。307的變速箱在同類車型中不差吧(你自己去試試就知道了)! 標致車變速箱只是在設計上相比其它品牌車型
提問者：q778078232013-10-15
您好！新款標致408變速箱at6質量不錯，相比較過去技術有很大改進，換擋很平順，無頓挫感！希望能幫到您，祝您用車愉快！
提問者：tgwoo2015-05-27
