提問者:who2462016-05-09 00:00
高爾夫6發動機倉排氣管下面什么地方漏油
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂。
回答者:139129小馬2016-05-11 00:00
高爾夫7搭載的將是出自EA211系列的發動機,該發動機是大眾藍驅技術的一部分,采用了MPI發動機技術和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術,重量比目前的EA111發動機還要輕14千克。 另外,高爾夫7將提供三種不同的顯
提問者:kissjiaoer2015-11-07
大眾的EA111系列發動機是大眾公司小排量發動機的主力,有1.2L、1.4L、1.6L三種排量。大眾的EA111系列發動機融合了缸內直噴、渦輪增壓等先進技術,具有小排量、高功率、低油耗等性能優勢。材質有鑄鐵缸體和鋁制
提問者:yuj67im562015-12-31
您說的國內銷售的高爾夫1.6的發動機有兩種:2氣閥和5氣閥。2氣閥的是從德國原裝進口的發動機,而5氣閥則是國內組裝的,但不同發動機的兩款車型售價一樣。在國外的高爾夫Ⅵ將延續大眾的“T”字策略,新款的1.6TFSI發動機也
提問者:ysled20111682013-09-04
發動機轉速很高,時速卻上不去,那一定是離合器或者變速器出了問題,發動機發出的動力沒有傳遞到車輪上。發動機發出的動力首先傳到離合器。如果離合器片磨損嚴重、離合器壓板彈簧損壞都會造成動力(轉速)不能全部輸出的問題,造成發動機
提問者:小妞媽媽_092016-08-09
2012款高爾夫gti發動機是EA888。 真正原裝進口的,在國內發動機會“水土不服”的必須把分層燃燒屏蔽掉,所以什么分層稀薄燃燒技術在國內都是唬人的,實際上就是個缸內直噴。不過是各個廠家的說法不一樣,都是一樣的東西
提問者:wqz1010wqz10102015-12-15
你好發動機燒機油一般是由于發動機內部磨損引起的,這種情況建議你上修理廠全面的檢查一下,然后進行維修就可以了。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了,如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問,我一
提問者:zmn03162016-03-10