提問者：2015-12-22 00:00
高爾夫汽車發動機的問題
高爾夫1.6目前和捷達共用一款發動機,型號RSH，即自動間隙調整滾子搖臂發動機，是一汽大眾在PQ35平臺上的全新主力發動機，采用8氣門SOHC結構，最大功率：74kw/6000rpms，最大扭矩：140N·m/3800rpms。這款機器亮點不多，技術不如以前用的5氣門機器，但油耗和低轉表現則比5氣門優，更偏重城市使用。 1.8L的發動機確實曾用在奧迪上，就是最早的那批A6 1.8L入門版。這款發動機技術確實上比1.6L高，但對油品也挑剔，最好用97號喂。最大功率：92kw，最大扭矩：170N·m/3800rpms。也曾經用于在帕薩特。 另外，“用在捷達上還是用在奧迪上”并不能說明一款機器的好壞，現在大眾最先進的直噴發動機FSI同樣是奧迪、大眾都在用。如果在意用車成本，1.6L的發動機不失為一個好選擇，在城市中它們差別不大，還多了平順和省油。
回答者：2016-12-22 00:00
那四個就是點火用的火花塞。
提問者：TANGHANCHE...2013-07-29
你好發動機燒機油一般是由于發動機內部磨損引起的，這種情況建議你上修理廠全面的檢查一下，然后進行維修就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一
提問者：zmn03162016-03-10
跟寶來1.8一樣都是5V的 2v的那是老桑塔納的1.8發動機. 還有捷達1.6用的才是2V也就是如果寶來1.6用的也是2V的.我不記得高4有沒有1.6的版本了. 如果高4有1.6的版本那也一樣是2V的.
提問者：szhpdkr2016-09-09
這點是大眾的卑鄙的地方，因為他們的雙渦輪增壓分層噴射的tsi發動機得了最佳發動機，所以他們把在國內生產的簡化版單渦輪增壓直噴發動機也標志成tsi，只不過至少i是紅色的來處分（他們有一套處分方法，在些不多說）。 如
提問者：wudkt2013-07-11
行車和怠速開空調在最低溫度，如果水溫表指示正常，發動機就沒有問題，否則去4S店檢修
提問者：bing9652015-07-27
汽車在組裝時，在發動機的下面留了一個空缺，不是讓大家裝護板的，而是一項新技術，好像叫發動機墜落技術，也就是在汽車正面發生激烈碰撞的時候，發動機懸掛會自行斷開從下面的空缺處墜落，防止發動機因撞擊擠入駕駛室，對車內人員造成二
提問者：htyrdx2015-06-20
