提問者:muhgc6112013-11-19 00:00
夏天開空調出現異響,聲音類似嘎~~~~~~~~~的聲音,給油時聲音最明顯。超過2000轉聲音更明顯。請問這是啥原因? 是傳說中的空調皮帶響嘛????? 關了空調立馬聲音消失。 補充:高爾夫四代2.0手動基本03年 車子行駛六年十萬公里了。
您好:您的問題是關于高爾夫車空調聲響的。下面我就為您解答。 根據您的描述,按照經驗判斷如果是皮帶異響發出的應該是尖銳的“吱吱”聲,您所說的聲音是“嘎嘎”的而且發動機轉速越高聲音越大。這很可能是空調泵運轉時發出的噪音,造成這些的原因有以下幾點:第一、空調系統散熱不良或補充制冷劑過量,造成系統壓力過高,空調泵運轉阻力加大形成的異響。第二、空調壓縮機內部磨損運轉時形成異響。解決起來不復雜首先清潔空調散熱系統。然后檢查空調壓力,最后對壓縮機的磨損進行檢查應該可以找到具體的故障點。 希望以上回答能夠對您有所幫助。謝謝! 北京市汽車修理公司北京博瑞祥恒汽車銷售中心 800-810-1384010-84541836 技術咨詢信箱;jishuzixun@arcb.com.cn
回答者:wlrql2016-11-19 00:00
這種情況不是壓縮機異響,而是皮帶輪偏心造成的運轉噪聲,開啟壓縮機之后皮帶負荷增加,皮帶收緊,皮帶輪異響就隨之減小,更換一只皮帶輪就可以解決異響問題了。
提問者:jinglan8092016-11-02
按照經驗判斷如果是皮帶異響發出的應該是尖銳的“吱吱”聲,您所說的聲音是“嘎嘎”的而且發動機轉速越高聲音越大。這很可能是空調泵運轉時發出的噪音,造成這些的原因有以下幾點:第一、空調系統散熱不良或補充制冷劑過量,造成系統壓力
提問者:akai002013-07-29
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:chy10132016-07-13
對于您所說的情況,這個問題應該出在減震器或者半軸的裝配位置不當造成的,還有可能是減震器托盤故障或者是半軸需要潤滑,您可以去4S店做一下四輪定位檢查一下前輪是否有偏差,然后再檢查底盤各零部件的緊固情況,希望我的回答會對您有
提問者:jl008122013-06-01
你好,根據您的描述,您的車可能是某個零件摩擦響聲,你去專業維修站找個經驗豐富的師傅給您聽一下,看看問題出在哪希望上述回答對您有所幫助,謝謝! 北京市汽車修理公司北京市博瑞祥弘汽車銷售服務有限公司 熱線:800-810
提問者:Kelly07282013-08-26
以下三種方式會出現此種異響: 1、皮帶漲緊輪;老款高爾夫是屬于正時皮帶形式的配氣機構,如果在發動機高溫之后,皮帶漲緊輪潤滑不良,則將在發動機正常工作時,出現上述故障現象,否則進行更換。 2、發動機連桿機構;此種故障源
提問者:s02013802016-04-06