提問者：qxfig2013-08-14 00:00
高爾夫6自動擋，倒車時方向向右打死，悶著剎車，有時候會出現“咚”一聲異響，聲音像是底盤碰到什么東西的聲音，這是怎么回事兒？ 另外：高爾夫6電子助力可以長時間打死方向盤么？
您好：根據您所描述的現象判斷，方向盤轉動到死點位置時出現的這個聲音應該是正常的，應該是轉向機構發出的聲音，并不屬于是故障，請您放心使用。無論是任何形式的助力泵，機械液壓助力、電子液壓助力或是電子助力泵，都不可以長時間將方向盤轉動到死點位置，建議您將這個時間控制在5秒鐘以內，否則助力系統很容易出現故障。
回答者：getgr2016-08-14 00:00
個人覺得這是倒車時剎車制動鉗與托架碰撞發出的聲音。因為向前行駛剎車時制動鉗會因為車輪慣性受到一個向前的力，而倒車時剎車制動鉗則會受到一個往后上方的力，現在車輛的制動卡鉗與托架一般都是浮動鏈接，有一定的活動間隙，在您往前行
提問者：dcjtm2013-11-16
對于您所說的情況，這個問題應該出在減震器或者半軸的裝配位置不當造成的，還有可能是減震器托盤故障或者是半軸需要潤滑，您可以去4S店做一下四輪定位檢查一下前輪是否有偏差，然后再檢查底盤各零部件的緊固情況，希望我的回答會對您有
提問者：jl008122013-06-01
是顛簸而形成的
提問者：vino桑2013-04-08
直接拆掉前輪平面軸承
提問者：bil3ssl5ni9q352013-04-03
你太幽默了，你打他還指望他發什么聲音--“哦好痛”嗎？要不你換個體育運動的專欄問問。我就經常這樣迷路。都是系統默認的專欄。
提問者：lcy000982013-06-18
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：nu9411com2016-08-31
