提問(wèn)者：sj137944193802015-03-31 00:00
才開(kāi)了4900KM，剛保養(yǎng)出來(lái)，打火大約5廟后熄火，再也無(wú)法啟動(dòng)。4S員工把電瓶卸掉一端，然后接上，重設(shè)行車電腦數(shù)據(jù)，故障解除，一切正常。問(wèn)4S什么原因，他們也說(shuō)不出所以然。
應(yīng)該是操作或保養(yǎng)過(guò)程中的誤操作使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中產(chǎn)生了故障碼，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了自保護(hù)程序，拆電瓶線是給電腦進(jìn)行一個(gè)初始化的操作，也是為了消除故障碼，因?yàn)檫@個(gè)故障碼是誤操作產(chǎn)生的，實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有故障的，所以故障碼消除了，發(fā)動(dòng)機(jī)就正常了
回答者：gmsheisme2016-03-31 00:00
目前僅有艾森一家推出了大眾6速DSG變速箱升級(jí)程序。升級(jí)之后可以改善換檔響應(yīng)、增加扭矩限制、起步控制優(yōu)化、提高轉(zhuǎn)速上限、消除自動(dòng)換檔、儀表盤(pán)檔位指示等等。所限制的車款僅限邁騰2.0TSI、帕薩特CC 2.0TSI、高爾夫
提問(wèn)者：yingflower2013-10-31
寶來(lái)、高爾夫自動(dòng)擋的使用 現(xiàn)代的汽車為了改善駕駛車輛的復(fù)雜操作，大量采用了電控自動(dòng)變速箱技術(shù)，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車裝備自動(dòng)變速箱電控的車型越來(lái)越多，自動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)與工作原理與手動(dòng)變速器完全不同，前者用液力變矩器
提問(wèn)者：gzy38362013-06-30
我的帕薩特1.4T也有同樣問(wèn)題，2升3檔后動(dòng)力中斷，延時(shí)1-2秒后自動(dòng)恢復(fù)，已經(jīng)開(kāi)了2500公里，其他都正常；超級(jí)省油。估計(jì)是大眾公司在電腦控制程序中特意設(shè)定的，為了保護(hù)變速箱，低速低擋位扭矩大，變速箱容易過(guò)熱，這樣可以
提問(wèn)者：asd1202392013-11-16
發(fā)動(dòng)機(jī)（5v） ．發(fā)動(dòng)機(jī)頂置雙凸輪軸，減少傳動(dòng)鏈噪音，精度更高。 ．發(fā)動(dòng)機(jī)電控多點(diǎn)噴射，耗油更低。 ．三種汽油機(jī)型均采用每缸五氣門(mén)技術(shù)，改善混合氣流動(dòng)并且提高效率及扭矩。 ．可變配氣相位技術(shù)。氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)刻由凸
提問(wèn)者：cily310982013-07-13
只要你不是2.0T的刷ECU，根本不會(huì)有問(wèn)題。 好多說(shuō)高爾夫尚酷變速箱問(wèn)題的都是自己在非正規(guī)店亂改亂刷ECU造成的。大眾從生產(chǎn)工藝流程到整體做工都很嚴(yán)謹(jǐn)，不會(huì)犯那種低級(jí)錯(cuò)誤的。 從可承受最大扭矩分析
提問(wèn)者：xjubpn2013-03-17
不用強(qiáng)化波箱，也不用換波箱。 我人在國(guó)外，在這邊很多人的GTI都被刷過(guò)ECU。 6速DSG最大扭矩承受貌似是350NM。這個(gè)是大眾說(shuō)的，其實(shí)還有潛力，而且貌似還不小。 如果你想玩改裝，該怎么弄怎么弄，進(jìn)
提問(wèn)者：yingjun42252013-07-14
