提問者：lhf007482013-03-26 00:00
途觀和CRV的底盤都是屬于轎車底盤，四輪獨(dú)立懸掛的。要用這種底盤玩越野，都不會(huì)有什么好下場(chǎng)。二者的前懸掛都是麥弗遜式的。后懸掛有所不同，CRV是雙橫臂式的，強(qiáng)度更高一些。途觀是多連桿，更偏向于操控。看到LS有人說帕杰羅底盤好，其實(shí)底盤的結(jié)構(gòu)形式也不存在好壞之分，只有看你用于什么。帕杰羅的底盤是帶大梁和前后橋的。用于越野肯定是結(jié)實(shí)耐用，但是要兼顧城市道路的話就顯得太笨重了！ 本人專門從事汽車性能研究，自己開的就是CRV。CRV比途觀好的不是在底盤上，而是在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，空間，舒適程度上。還有日后的保養(yǎng)維護(hù)也更便宜些。質(zhì)量也更可靠。 所謂的鋼梁，實(shí)際上完全是個(gè)擺設(shè)，除了在撞人的時(shí)候更厲害之外，對(duì)你的安全沒有絲毫影響！有時(shí)候看起來小碰小擦，有內(nèi)鐵的車上了點(diǎn)算，但是萬一碰到行人或者騎自行車的人，那有內(nèi)鐵的車輛吃虧就大了。輕傷的變重傷，重傷的變死亡！車輛之間小碰擦反正有保險(xiǎn)公司賠。 為什么歐美系車?yán)锒加袃?nèi)鐵呢，實(shí)際上是因?yàn)闅W美國(guó)家對(duì)汽車有明文規(guī)定，要裝這個(gè)東西。因?yàn)闅W美有些小街小巷停車很緊張，很多都是貼著一輛停車的，車都不拉手剎。誰要走了，把前后車輛頂開，自己再開出來。所以內(nèi)鐵是一定要有的。但是這一規(guī)定也就造就了歐美系車在碰撞試驗(yàn)中對(duì)行人的保護(hù)一項(xiàng)分?jǐn)?shù)永遠(yuǎn)低于日系車！ 既然提到安全了，不妨再給大家掃掃盲。很多人挑車的時(shí)候總喜歡按按車引擎蓋，看看鋼板厚度如何。覺得如果鋼板薄了，就不安全。實(shí)際上是一個(gè)很低級(jí)的錯(cuò)誤！車輛的安全與否主要是決定于兩個(gè)因素，一是車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的是否合理，二是車上乘客是否都系了安全帶。所謂車架設(shè)計(jì)的合理性，并不是說要以為的增加車架的剛性，因?yàn)槟阍儆玻偰苡龅奖饶愀驳摹５侥菚r(shí)，車架上的受力就全不折不扣的傳導(dǎo)到了駕乘人員身上了。設(shè)計(jì)合理的車架，應(yīng)當(dāng)有充足的吸能區(qū)，該軟的地方軟，該硬的地方硬。這樣才能良好的化解沖擊，保全車內(nèi)乘客的安全！而車外面的鋼板，之和美觀，空氣動(dòng)力，等有關(guān)，和車內(nèi)安全的關(guān)系并不是很大！
回答者：ms__ying2016-03-26 00:00
玻璃險(xiǎn)在一定情況下可以想辦法走車損險(xiǎn)。劃痕險(xiǎn)最好上上，一年內(nèi)免不了有小剮蹭，可以等下一年保險(xiǎn)上完后，走劃痕修補(bǔ)一下漆面。
提問者：多多200609062013-10-16
類似這樣的擦碰，不用保險(xiǎn)公司或4S店出現(xiàn)場(chǎng)吧？ 擦了的時(shí)候，沒給4S和保險(xiǎn)公司打電話。 58車>>
提問者：yqrailzr2014-07-07
只要不漏剛絲就不用管它
提問者：hldgchn82014-06-25
前后杠就是前后保險(xiǎn)杠。 為了萬一發(fā)生剮蹭的話。 降低風(fēng)險(xiǎn)。 能加。 只要不是太離譜就行。 不然你審車的時(shí)候麻煩。
提問者：eigido2013-09-03
這個(gè)肯定能陪。 既然卡車走了，你可以報(bào)個(gè)單車事故，直接找保險(xiǎn)公司定損就可以了。不過這樣的話，要自理30%的修車費(fèi)。如果你跟警察叔叔熟的話，報(bào)警報(bào)個(gè)單車事故，說開車不慎，擦刮立柱，要警察開個(gè)單子后找保險(xiǎn)公司定損，這樣，你
提問者：ludieoyk480.cn2013-07-03
已經(jīng)露鐵，只能做膩?zhàn)釉賴娖帷６唐谌绮粐娖幔瑸榱瞬蛔屲嚿砩P可以涂點(diǎn)相近的白漆防止生銹。不過能看出來。珍珠白不太好補(bǔ)漆！珠光漆是比較難噴的漆，容易有色差，即使4S店對(duì)此 種漆也頭疼。車可報(bào)保險(xiǎn)盡量讓專業(yè)店的老師傅去噴 。
提問者：xiaoyu0429_042013-10-10
