提問者:confidencewate2014-08-29 00:00
詳細介紹下:有什么牌的、尺寸
優點:1、眾所周知的事油耗確實讓我自豪,高速(國道)5.3-6個看路和個人技術及車內重量,市區本人水平有限8-8.5個(我上班很近2個公里左右但其中就有兩紅綠燈,所經之路也是本市最繁華路段停、起步、剎頻繁。2、外觀不錯,特別是屁和前臉讓人很感覺(顏色我個人認為這車銀灰最好看,迎賓踏板很有檔次。金屬防撞條及玻璃邊框也很顯檔次。3、車子掛三菱標最讓人滿意,也讓人很有面子(當時買這車因本人是新手也對車子了解不多最主要選這車就是沖三菱標去的,至少不怎掉價)4、操縱性能很好,提速快在三檔時就好用,過灣道可以加著油門過,甩的感覺不強。5、剎車不錯,想給多少就多少,不像有的車一腳就踩死,一腳下去,就來再下去還有,急也能一腳剎死。在市區很好用,減少換檔的頻率。6、維修便宜,我的二保清單:發動機三清20,機油濾清30,四輪保養80,機油送的(藍潤120)。真的便宜。7、整車性能不錯沒有國產車的小毛病至今沒有其維修費過,發動機的聲音特好聽,各種配置齊全。至于缺點也不少我也說說:1、車子真的很小很矮,同級別的車軸距、車長、車高、車寬都比較大,后排空間太小,舒適性太低,沒有迎合中人國人的用車要求。2、內鈽相對有點差,米黃色在感觀上沒有給人眼前一亮的感覺,各種作工也不高,和同級別的日系車比就差多了,連就起碼式的座椅后背儲物袋都沒有,手套盒縫隙太大了,讓人真受不了路一不好還一路給你唱小曲。3、設計不是很合理,煙灰盒與杯托太讓人費解了,這讓我們用車人有一種不被重視的感覺。中間扶手起不到行車休息的作用,沒有夾手警示,沒有安全帶提示,不帶EBD,沒有開門燈只用一個大燈延時打發消費者。4、外觀上后屁股左邊和右邊縫隙不一樣,有明顯缺陷,右邊后門不好開關。5、CD位置不合理,太低想換DVD又不劃算。6、照明系統其它的不好說大燈太不亮了,晚上行車老讓人歁付。7、水溫表和油表顯示都不正常,特別是油表,總容量50M最后一格了其實油還有12-15M太讓人費解了。動力和操控則更是藍瑟的優勢所在,秉承EVO的血統,配合大型空氣動力學車側裙擺,三菱1.6L的發動機帶給了它更加高效低耗的動力表現,187km/h的極速表現實現賽車級別的操控樂趣,足以在同級別車型中傲視群雄,不過更令人振奮的還是它的燃油經濟性表現,三菱藍瑟只有0.3的超低風阻系數 60公里定速,百公里耗油僅為4.2L不過,這款藍瑟最為獨特的地方來自于其采用的INVECS-II智慧型進化自排系統,該系統會建立檔案庫,更具不同駕駛者的駕駛習慣來自動調節最佳換檔時機,以獲得更為順暢的駕駛感受和更加安全的駕駛過程,由電腦取代POWER/ECONOMY及OD檔切換模式,可以更加精準的判斷各種行車模式,減少油門的踩踏行程及次數,使得車輛擁有更好的燃油經濟性。為了更加適應中國市場,三菱藍瑟的底盤、發動機和變速箱還針對中國路況進行了技術革新,使得整車的安全性、舒適性和操控性都有了首先說.外觀吧:經典的車型.唯一不爽的就是..就是和菱帥太像了.總體滿意.LANCER就是藍瑟.動力:感覺開過的車子里.1.6同級別當中.沒有一臺比提速藍瑟更快了.尤其是3檔的加速非常爽.總體相當滿意.剎車系統.剛提車前一段時間里.有點不習慣.老踩的太多了.現在習慣了.感覺很好用.也許.藍瑟的ABS比其他車的ABS會更好用吧.雖然少了EBD.和剎車輔助系統.內飾:不喜歡中控臺.感覺有點太沉悶了.還有.最最最不爽的是.煙灰缸開了杯架就不能用了.擋住了.不知道東南三菱在想什么.后排空間.由于基本上沒有坐后排過.沒有太多感覺.還有.不知道大家有沒有同樣的問題.經常右邊的門會打不開.不知道是電路的問題還是什么問題.音響呢.沒有MP3接口有點不爽.雖然本人刻CD的辦法.音質也很不錯.但是換碟和刻碟有點麻煩.鑰匙控.邊上為什么不加個夜光圈呢.就像福美來2代那樣,那要多少成本啊? - - !還有.大家經常提到的儲物箱開口過大的說法.我把U型扣往里面壓了.確實.口比較密了.大家可以試試..還有.大家經常提到的儲物箱開口過大的說法.我把U型扣往里面壓了.確實.口比較密了.大家可以試試..空調感覺效果不錯.制冷比較快.開2檔久了.有點冷. - - ! 對了..要是有個行車電腦.顯示瞬時油耗和保養信息就好了.這段時間里.開的最快一次.是在 南平-福州的高速公路上..最快到了160.感
回答者:k9d3wx6a2t2016-08-29 00:00
個人覺得還是不裝好開 我是拿翼神在上海做刷子的 先說說我的改法 A34 105車身 AEX2套 UC1駕駛套 不裝彈簧減震 輪胎是商店16型.. 沒買輪廓 拿朋友買了輪轂的號開過 感覺還沒我
提問者:susanchen3202013-03-25
一般 翼神裝臺產的HRE P40的輪轂 18寸的多 一個800 鄧祿普的論壇780一個這是最實惠的輪子組合了 很多人這么改翼神戰斗版的大包圍全套1800 質量一般屬于小作坊的仿造品 一殼就爛 你要說正經的 用在日車上那種
提問者:egrthntyred2016-09-21
如果其他都是原廠件,沒有改動,只是換了個輪轂而已輪胎的直徑和周長也和原廠參數誤差小于3%,除了動力差點,其他方面會有什么變化
提問者:2016-11-18
效果肯定18的強,但是會損失扭力,建議上 絞牙避震 再換17的胎,避震降低車身高度之后上17的胎效果也是很好的,操控性跟外觀兼得,另外避震換了也增加過彎性能。價格上如果上17加避震應該也會便宜于18的輪轂裝配
提問者:榜恭祿162014-02-28
一般大廠仿造的改裝輪轂,不標注廠家,防止因侵權問題被告雅泛迪和迪比特,沒有TE37的樣式,只能看看萬豐,六豐,華泰等廠家是否生產過這類產品
提問者:偶的用戶名好短2017-01-14
你好,輪轂和輪胎方面,如果沒有改動力的話,建議改17寸就行啦,感覺會比18寸好些, 因為,我之前試過,不改動力換18寸的話, 會感覺動力下降,起步變買,感覺也更硬一些, 包圍方面,主要看使用的材料,材料不
提問者:puiwg6t1tde82013-09-07