提問者：a701145372014-08-21 00:00
一般來說，磨合期又分為三個階段：初期、中期和后期，初期，一般將最高車速控制在40km/h左右；中期，在道路條件良好的情況下，可將最高車速增加到60km/h；到了后期，則可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行駛即可，車速不能過高也不能太低，車速過低會增大油耗。汽車在磨合期最主要是限制發動機的轉速。在磨合中，發動機過高的轉速會增加損壞活塞環的可能性，所以，一般廠家都會建議新車限速在80~90km/h在80~90kmh 的車速段內，無論是手動擋汽車還是自動擋汽車，按照正常換擋要求成自動速度切換點，發動機在這一車速段內的轉速在2500r/min左右，最高也不會超出3000r/min這正是限車速的關鍵和實質：限制車速，其實是在限制發動機的轉速！“在磨合期內不要人為地給發動機加高速”。
回答者：zmuitj2016-08-21 00:00
一般情況下，轉速在1500-2500轉是比較經濟的一個油耗轉速。但一般法國車一般以高轉速發動機為主，高轉速時換擋才能發揮本車的扭矩，但個人建議還是不要轟的太高，3000以上會影響油耗。2500左右吧。
提問者：2013-02-27
雪地駕駛不是轉數越高爬坡能力越強 （ 轉速太高輪胎打滑只能是原地不動 )而是應該利用低速檔位大扭矩的特性 小油門緩慢加油 待車速提起后在適當的加速 保持勻速行駛并根據路面狀況適當加速就可以了
提問者：HZ69802015-01-27
新車過了磨合期要在適當的時候拉拉高速是正確的，不過拉高速不是說掛上最高擋位開到了120碼甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。真正拉高速的意義，是要拉發動機的高轉速。將每一個擋位的轉速拉到5000轉以上，這樣才能讓
提問者：qijian1112013-04-14
轉速紅線位置 使用特別注意，不要長時間超過，我想一定是被其他人忽悠了，看后我很痛心。至于有啥傷害，那個轉速下的磨損量和油耗都是很多的，幸好已經行駛10000公里（前提按照說明書規定時速），表面很光滑，傷害不至于嚴重。機油
提問者：Amoppyanoremn2015-02-17
能跑，注意你的轉速，轉速表最好不要超過3000轉為佳。 跟跑多快沒關系，關鍵是看轉速，不要讓轉速過高就可以。 不管哪個擋位，都不要超過3000轉，記住。 還有一點，磨合期的車一直在一個速度行駛也不利于磨
提問者：hrpk955zte2013-03-12
雪鐵龍C5：1、外形漂亮；2、配置優越；3、保養周期長；4、安全舒適；5、性價比還可以。 油耗：8.8L/100公里 保養費用：感覺可以接受，一般如果不追求高級機油的話，換專用油，一次普通保養（換機油，機濾什么的）包
提問者：5016816lp2013-07-05
