提問者：cnlwz06132014-10-30 00:00
一般就是說發(fā)動機變速箱比較落后，發(fā)動機2.0 2.3 3.0三種自然吸氣發(fā)動機已經用了很多年了，2.0的好像在06年的塞納，畢加索上已經裝上了。但是這個2.0自吸發(fā)動機數據在現在2.0自吸級別也不落下風。排在第二名。2.3的發(fā)動機是國外2.2擴缸擴成的。3.0的發(fā)動機和C6的一樣。都已經用了很久。變速箱是日本愛信AT6.AM6 分別對應2.0 2.3和3.0用的時間也不短了。希望對你有幫助。
回答者：tgbl1882016-10-30 00:00
這有點欺負c5吧...有點人家剛上臺就要拉下去的感覺...天籟也就發(fā)動機好。相比，c5是個各方面都很均衡的車
提問者：vivianlql2013-09-09
雪鐵龍C5的發(fā)動機技術比較落后,以它2.0排量配置的為例:發(fā)動機要達到6000轉時才能暴發(fā)出最大108KW的功率,4000轉時則暴發(fā)出最大200牛的扭矩,而且變速箱還只是5檔手動的,這種變速箱技術就連國產的面包車都有.再
提問者：nt0js6gwfd2013-04-03
新C5操控感肯定不會肉。 國產新C5的發(fā)動機為2.0、2.3和3.0三種排量，其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型都是自動擋車型。國產C5的三款發(fā)動機都采用了多氣門設計，其中2.3升排量車型為中國
提問者：wd1093682013-12-24
對于東風雪鐵龍c5的發(fā)動機為2.0、2.3和3.0三種排量，國產c5的三款發(fā)動機都采用了多氣門設計，其中2.3升排量車型為中國首發(fā)車型。三種排量車型的最高時速都達到了200km/h，尤其是2.3車型和3.0車型，分別達到
提問者：hjsjgw2013-01-26
VTCS可變渦流控制閥 可變渦流控制系統，其就相當于“自然吸氣式的增壓”。通過節(jié)流門的控制，使發(fā)動機在不同工況下的進氣形成不同的“進氣渦流”，使由噴油器噴無的霧狀燃油與空氣更好的混合，保證燃燒最充分。
提問者：rsdby2013-03-14
本人實在是喜歡雪鐵龍C5的，雖然江陰沒有4S店，維修保養(yǎng)比較麻煩但我忍了，C5天窗不能全部打開，我忍！C5后窗不能全部降下，我再忍！C5正時皮帶5700一副，我繼續(xù)忍！C5發(fā)動機底部皮帶外漏，易進水，實在是忍無可忍！雪鐵
提問者：tgktwln2013-03-13
