提問者:z144lwt7492013-07-18 00:00
節氣門后邊有兩個管兒,一個是給真空助力泵的,就是剎車主泵,還有一個是碳管的,用來給油箱泄壓,防止流入空氣污染大氣。
回答者:mitaosi2016-07-17 00:00
原車都會有底盤噴涂 其實底盤的材料都是不會生銹的 噴了能起到降噪 但是原車的噴膠面積都不大 原因2點 1是為了減少成本 2是為了利潤再分配 這些沒有噴涂的部分客戶可以在新車購買時讓4S店賺 底盤護板不是底盤裝甲 護
提問者:cainyguo19802013-05-26
雜物體積過大或量多都會造成堵塞,非常危險的,會造成發動機無法散熱而損壞發動機,趕緊找專業人員維修
提問者:zhfxz19942016-01-29
動力: 沒有懸念,邁騰>C5 空間: 沒有懸念,C5>邁騰 操控: 這也是糾結最多的地方,但是以我的親身體驗來說,C5>邁騰,即便是換過17寸輪轂輪胎的邁騰依然無法超越C5,究其根源,懸掛是最主要的原因,或許換
提問者:WEVEWRVBERBRE2013-08-07
控制發動機轉速:磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度,而是控制發動機的轉速,發動機轉速控制在2000-3000rpm(汽油機)之間發動機的負荷是最輕的,由于磨合期潤滑不良,過高的轉速容易使部件拉傷,轉速太低(擋位太高),
提問者:2015-11-11
開空調噪音增大是很正常的現象。不光發動機負荷增加導致噪音增大,另外發動機主風扇的運轉頻率和轉速也比不開空調時大得多。還有空調電機的運轉所產生的噪音也是從發動機艙傳來的。加上風口的風扇噪音……總之噪音增大很正常。包括一
提問者:yrheogh2013-06-13
機油加注過量,過多的機油會飛濺到發動機上部的油封,油封的材料是橡膠,如果使得油封提早老化。同時對發動機散熱也有不良影響。 要知道曲軸潤滑是飛濺潤滑,如果泡在油里面,反倒潤滑散熱不良
提問者:執事家的貓2016-02-04