提問者：tpsea252013-08-20 00:00
新凱越手動低配，世嘉三廂1.6手動低配，新寶來1.6手動低配，榮威350手動高配，克魯茲手動低配，騏達手動低配，悅動1.6手動低配，福瑞迪1.6手動低配家用選哪個？？？？？？？？
根據你選的車型得出你選的是9W-12W裸車 好了，先自我介紹，我曾在日產4S工作過，對汽車還是有點小研究的，呵呵，興趣愛好。 現在凱越沒有手動低配了，只有1.6LE-M(A)T 10.79-11.79。就是舒適型，真皮天窗，性價很高，保養便宜，別克牌子也大，保值率較好而且現在優惠幅度很大，坐起來蠻舒適的，空間還行，噪音也不錯，至于油耗，怎么說，沒有傳說中那么高，但也不低！市內空調的話要9以上，還可以吧，買車也是開的，不在乎那一個油。自己開過，現在手動的能11W就能全部搞好上路，性價超高。 世嘉三廂，哎，怎么講，外觀看上去挺精神，我開過，挺扎實，動力一般，前機器蓋我感覺像塑料做的，軟的要命。另外，我最不喜歡雪鐵龍的方向盤，中間不動，還有那個電子屏，很不喜歡。感覺世嘉賣的不怎么樣。優惠也不多。 新寶來低配，哎，不稀罕說它，還是捷達1.6的機器。兩氣門，開了兩年就覺得沒力了，做工不錯，但是如果是我，絕不會花十幾萬買個捷達發動機的車，至少得四氣門！說兩氣門低扭大，哎，忽悠了多少人。沒坐過。 榮威350，我認為定價太高了，真當自己是合資車啊？？真的做工有多好啊？強烈不建議買！給人感覺不值！！您就別做小白鼠了！ 克魯茲低配，光帥沒有用啊！坐過沒開過，動力還行，空間嗎，我180，很壓抑。坐的不舒服。如果喜歡的話可以考慮。說真的，塑料感強了點 騏達，哎，我自己賣尼桑的我知道，現在便宜很多了，但還是貴，空間挺大，但是沒防撞鋼梁，直接算了吧。不考慮 悅動低配嗎，空間還行，但是內飾基本上都她媽塑料的，相比價格差不多的凱越，它什么都不是，還是太貴，動力不錯，噪音控制也不錯。我自己開過，連個她媽的水溫表都沒有的車我不買！！做工一般。您有錢可以考慮 福瑞迪！！哎，看著像增肥的思域！！空間我覺著很小，很壓抑！我自己反感棒子車！！2650MM的軸距是不是騙人的？怎么空間真的不大，外觀挺虎人的！塑料感也太強了。另外告訴你，韓國車不經折騰，小毛病不少。凱越也是韓國車？呵呵，其實嚴格意義上來講，凱越就跟我們國內的朗逸差不多，萬國車。只是大宇最先組裝生產。 上面講的差不多了，我個人這里面除了350和新寶來沒坐過，其他除了福瑞迪都開過。其實朗逸也還行，空間大，但是發動機不是非常安靜，隔音比較馬虎。價格也高。 你年輕人的話，追求時尚，操控可以買個克魯茲。福瑞迪就算了，空間還沒克魯茲好（世嘉你自己看著辦）。如果你有了自己的家庭，考慮新凱越，畢竟實實在在的性價比，配置。你唯一能買到的真皮，天窗。（新寶來，哎，算了吧，誰叫它連發動機都不舍得換一下,不考慮)。朗逸也行（如果你能接受價格）。 好了，根據你自己年齡和性格選吧，年輕時尚就克魯茲。事業有成，沉穩就新凱越。朗逸。（至于低配輪轂問題可以選裝或者后期自己換，呵呵，反正樓主都考慮的低配的） 哈哈，寫了十來分鐘了，完全手打！！，哥們5分是不是太少了。起碼得10分吧，哈哈，祝哥們早日買上自己的愛車！！
回答者：58eiouybf2016-08-20 00:00
二保 機油 機濾 空濾 汽濾 各品牌廠家不同 指定時間不同 具體應參考原廠手冊 一般有詳細介紹 還有350換機油四升正好 有的4S為了利潤忽悠客戶換5升剩下的那一升根本不給客戶加
提問者：rine688092013-07-18
您的這些車屬于2個級別，克魯茲和寶來是A級車。其他的屬于A0。 寶來，越改越難看，1.4T的新技術發動機，除了讓你多花錢和日后維修，保養貴以外，對家庭代步的車，沒有用處。 克魯茲，外形時髦，現在挺流行的車，油
提問者：ojjrp2013-04-05
樓上不了解榮威這個品牌就別亂說，這四部車里，質量最不可靠的就是榮威了，榮威只是上汽成立的自主品牌，雖然里面有著羅孚的技術，但是它的品牌知名度并不高，甚至很多人連這個牌子都沒聽過，可它卻狐假虎威，價格一點都不親民。掛著個像
提問者：sdnycgn2013-12-16
朗逸和寶來不推薦，現在都什么年代了還用鑄鐵發動機。大眾這方面就拿皮實耐用來忽悠人。而且朗逸說白了就是一個為了適合中國人湊出來的個車。性價比低不說。還忽悠什么性能。350性價比也很低。上海汽車拿個雞毛當令箭。又不是合資的車
提問者：Xindian14042013-07-11
大保要更好機油，變速箱油，剎車油，剎車片視情況而定，價格差不多
提問者：ykcca2016-11-27
先說說這個550吧， 這車網上被人攻擊的很厲害，多數為車托，其實他的主要問題： 關于榮威的起步問題，主要是個駕駛習慣及適應的問題，這車的起步對于司機的駕駛技術確實是一個挑戰和考驗。請問摟主你能油離結合的在很陡的坡
提問者：wyjywjxf2014-01-05
