提問者：520dl102014-11-16 00:00
有哪些優點，有哪些不足？
建議您去.汽.車.之.家. [58車原創試駕]2014年3月3日，吉利汽車借著旗下SUV車型GX7小改款的時候，將GX7從全球鷹品牌中分離出來，以后GX7就叫吉利GX7，但依然懸掛的是全球鷹的Logo。那么除了品牌的變更之外，它的外觀也有小幅度改動，內飾細節和底盤調校、變速箱都有了調整，從而也擁有比老款更好的駕乘品質。下面我們就來細看一下這些變化，與老款車型都有什么區別。 ●外觀介紹： GX7是大家都比較了解的一款車，2014款車型只是在外觀上都是一些細節上的變化，我就不展開來說了，粗略為大家講講它的變動。從圖中可以看出，前臉的變化最為明顯，中網增加了一條鍍鉻裝飾條，大燈采用熏黑設計，霧燈區域的造型也變得更加精致大氣，進氣格柵下方還新增了銀色護板。2014款車型的車身尺寸相比2013款車型并沒有變化，長寬高尺寸依舊為4541*1833*1700mm，軸距為2661mm。 ●內飾部分介紹： 內飾的設計沒有與2013款車型拉開差距，依舊是比較穩重大氣的設計，不算亮眼，但也不招人討厭。更多的變化則體現在細節上，比如中控面板上的材質，雖然還是塑料，但經過磨砂處理之后，手感有了不小的提升。配置方面，此前僅在2.4L車型上才擁有的定速巡航功能普及到了所有自動擋車型上。 ●駕駛感受 我試駕的是2.0L自動擋車型，這臺發動機雖然參數不漂亮，不過給我的動力感受是夠用。我先嘗試用D擋感受一下車輛起步，動力表現不錯，變速箱換擋很快，基本沒感受到頓挫感。不過受制于發動機排量和車重的關系，加速感肯定會有些不如意。這時候新增S擋就顯現出作用了，進入S擋之后，發動機換擋時機延遲，轉速會拉高到3000rpm以后才會有換擋動作，這還是在緩踩油門的情況下，如果再深踩下去的話，變速箱會將發動機轉速升至6000rpm，同時帶來的加速感會讓你誤認為這是臺排量更大一些的車型。 去年GX72.0L車型剛上市的時候，我參加了試駕活動，當時GX7給我的感覺很不好，開起來的時候各種惱人的噪音從四面八方傳來，非常影響駕駛的心情。而吉利可能同樣意識到了這個問題，2014款GX7在抑噪水平方面有了長足的進步，風噪和路噪都被控制在很棒的水平。與廠家工作人員交流的時候他們表示，GX7經過沃爾沃方面的建議和及時改進，在NVH（車輛噪音控制）工程上花了非常多的心思改進產品。 總結： 單從產品方面而言，2014款GX7作出的改動不算大，外觀和內飾的調整不會讓人產品太大的興趣，反而是一些隱性的改變讓我們覺得欣喜，我認為它的噪音抑制水平和除開動力系統外的駕駛感已經達到了同級別韓系車型的水準，要知道GX7的2013款車型可是在這方面拖了大后腿的，能有這么長足的進步，說明吉利真正在產品改進方面花了心思。這只是代表一個方面，我們從中看到了吉利想把產品做強的決心。 不過放眼GX7的主要競爭對手，不得不說的就是哈弗H6和比亞迪S6，這兩款車型在10萬元左右SUV市場中所向無敵，特別是哈弗H6，在外觀上、做工用料方面都有著自己非常大的優勢；而比亞迪S6則是靠配置取勝。相比之下吉利GX7似乎沒有太多值得炫耀的東西，唯一值得一提的就是它的6速手自一體變速箱，這是競爭對手所不具備的，在燃油經濟性和動力輸出方面都比對手更強。（文/圖/攝58車沈誠） 文章還沒有完，點擊第三頁可查看全球鷹GX7部分車型的參數配置表。如果您喜歡GX7的豐富動力搭配，或者它的價格打動了您，希望馬上就買下它，那您就點擊這里，過后會有4S店的工作人員跟您聯系，想要了解更多車型報價和經銷商信息的話，
回答者：hld8l86v2016-11-16 00:00
樓上明顯來黑得 我車子周一提得 目前248公里 還不錯 性價比高 上坡感覺有點肉 其他不錯 掛檔非常順 感覺普通市區或高速1.8夠了 官方貌似說8-9個油 我新手 沒磨合好。。目前計算11個油 但老手我感覺在
提問者：2013-10-18
全球鷹GC7 對于其產品拓展具有重要的意義，之前吉利劉金良公開表示該車有望在今年10-11月份正式上市。 看點：遠景換代車型，將與遠景兩代同堂銷售 全球鷹GC7獨具個性的中網設計，非常大氣，大燈延續中網弧
提問者：gfhncbvgmnb2013-04-08
舒適型木有安全氣囊 雖然其他的自己改比較省錢 但還是建議買豪華的 完了 我是買豪華的 然后一堆人建議買1.5標配的 自己去考慮吧 油耗的話 1.3我開著5毛5左右每公里 修車還木有經歷過呢 耐用--上市這么幾天 估計木有
提問者：yuecassiopeia2013-09-03
還不錯，外觀漂亮，做工好，接縫均勻，安全性挺高，發動機性能一般，同級別中算好的了，總體上值這個價了。
提問者：wd38102013-06-05
離合器軸承和三個壓爪間隙過小、飛輪和壓盤結合的不死，壓盤丟轉。動力傳遞呈（非線性）波浪式，發動機在360度上受力不勻，表現動力不足，重載尤為明顯。 三個壓爪調整的高低不平，沒在同一平面上，當登下離合器踏板時，三個不平的
提問者：huanmi1232013-04-04
如果城市用的話 建議選擇2.0 由于車身自重比較大 對于1.8排量來說頻繁起步停車有些吃力 油耗也不經濟
提問者：liujiang62013-04-09
