提問者：qhirsc2013-10-07 00:00
有哈佛H3柴油車車主交流一下
油耗是我此后比較關心的問題，我每次加油都不忘要上發票，然后把里程碑回零，每次油燈報警，算一下這段時期的油耗，然后到附近的加油站加上油。重復記錄，到最后是第9次加油，最高的一次10.5，那期間我總結去五金批發市場南三條兩次經常堵車，其中一回堵車1個半小時，而且八月的石家莊離不了開空調，最低的一次是上次油耗8.5，我的總結這期間在開闊的城鎮行使比較多，而且最近沒有開空調，9次的平均值9.3，本人還比較滿意因為畢竟自己駕駛的使一輛自重1.8噸的suv，當初的顧慮逐漸減少，請h3迷關注后期的h3的真實油耗。
回答者：dukaihu2016-10-07 00:00
哈佛這車在同級別的車中可以算是性價比很高的車型了，車大氣還沒什么毛病，維修保養都不貴，油耗大概在8個左右，開空調要費一點！
提問者：zhangyao4512013-06-12
7個油,實際數量還得根據個人駕駛習慣，會省油的也得6.5個左右，大油門哄的，會超過7個,不過，能超過8的,應該是高手了
提問者：menglubaby2013-12-12
呵呵 你算是問對人了 我開得是長城賽弗 但身邊最好的兩個朋友還是H5 2.0 這款車綜合來講性價比還是相對較高的（同價位同級別越野車比較） 2.0升發動機總體來說 略微有些小馬拉大車 畢竟哈弗有著1.8噸的身量
提問者：004zhong20042013-04-17
哈弗這款發動機跟貨車的柴油發動機不一樣，冬天打車跟汽油沒什么區別，目前在國內是比較先進的，油耗也不高。新出的2.0T綠靜版也不錯，更省油，噪音更低，夏天帶個空調基本上不算什么。
提問者：aszxg2013-09-07
哈弗這款車還是可以的，畢竟銷量擺在那里。但加柴油經常會受到限制啊。還不如買哈弗2.4排量的。
提問者：uohsa2013-05-01
2.5TCI我記得功率只有80幾千瓦，整體技術算是歐洲上世紀90年代的水平，建議不予考慮，綠靜要好得多~價格應該也差不了多少吧~
提問者：koiby2013-06-07
