提問者：sqosowyh82014-01-26 00:00
您說的用途，這幾部車都能勝任，我跟您分析下他們的優劣。 1、先說最長的車型，馬自達6。 這部車屬于中型車級別，軸距在這四部車里是最長的，車內空間就是它的長項。2.0發動機動力也不錯，5擋手自一體變速器說不上先進，但成熟夠用。它的最大優點是它那運動型的底盤，前雙連桿、后多連桿獨立懸掛讓它的操控在這四部車里表現得最好。馬自達的風格向來是以運動著稱，而馬6有彎道王得美稱，如果您注重操控、空間，首選馬6. 2、再說動力最強車型，高爾夫1.4T。 源自德國的一汽大眾的高爾夫，在世界享有盛名，它是世界在單一車型上的銷量冠軍，德國車的安全性在這個價位上基本沒有什么可挑剔的了。高爾夫的內飾做工一流，隔音效果也非常棒，已經超出了這個級別車型的隔音效果。中控旋鈕的手感和中控臺的選材用料也沒得說，就算是新車，車內難聞的氣味也基本沒有，說明高爾夫在用料上非常環保。 TSI是一款渦輪增壓的直噴發動機。TSI燃油直噴技術是當今汽車工業發動機技術中最為成熟、最先進的燃油直噴技術，并引領了汽油發動機的發展趨勢。排量只有1.4，但動力已經超過了大部分1.8排量發動機的水平，而它的最大扭矩甚至比2.0的馬自達6還大!油耗卻很低。市內油耗在百公里7升油左右，有這個動力表現，油耗算低的了。 全車身激光焊接，后懸掛用的是多連桿獨立懸掛，操控中規中矩，高速行駛穩定，富有駕駛樂趣! 車內配置有電動天窗、正副駕駛座氣囊、前排側氣囊、倒車雷達、腰部支撐調節、座椅高低調節、后排座椅比例放倒、前霧燈、車窗防夾手功能、后視鏡加熱、后視鏡電動調節、后雨刷、方向盤上下前后調節、行車電腦顯示屏、后座出風口、16寸鋁合金輪轂等。 高爾夫的自動擋車型裝備了7速DSG雙離合變速器，它是目前世界上最先進的、具有革命性的變速器系統，是德國大眾的專利技術，擯棄了液力變矩器，采用電腦控制的干式雙離合器結構，消除了液力變矩器的傳動損失，傳動效率極高，無論加速還是減速反應迅速直接，反應速度比手動擋有過之而無不及。換擋平順程度大大超過6檔或4擋手自一體變速箱。同時也將油耗降低到手動檔的水平。 操控配置配備了ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制ASR、車身穩定控制ESP、上坡輔助。牽引力控制、車身穩定控制和上坡輔助在很多20萬左右的日系車都沒有。 3、然后談談思域。 這輛車總體來說各方面表現還不錯，但沒有特別的亮點，比較均衡。比空間、操控比不上馬6，比動力、安全性和車身做工比不上高爾夫1.4T。不過它的優點也在于此，就是均衡。不過如果是我，我會選馬自達6，同是日系車，我當然會選擇更大且操控更好的車。 4、軒逸2.0豪華版。 這四部車中，我最不看好的一款車。它的操控性很一般，后懸掛僅為半獨立懸掛，而且調校偏軟，操控性甚至可以用差來形容;而動力也僅僅和思域1.8打成平手;空間雖然不錯，但是橫向寬度不如馬6。真的，沒有選它的道理。
回答者：Elva209912016-01-26 00:00
不同排量沒法看油耗動力，肯定低排量最省，動力最差。 追求動力操控個性：翼神致尚1.8MT或者2.0MT，1.8CVT致尚感覺不如直接上2.0MT。 家用，性價比，舒適性：B70。
提問者：xuyok32014-01-17
這車只要你按時按期的做正規保養,前5年的話油耗都因該差不多的,不會因為車老了而油耗高. 一般這車在市區行使的話,百公里油耗在11-12.5升之間.開空調的話在12-13.5升之間. 別看這車是2.0的,但是車
提問者：ytsyh2014-10-28
日產 天籟: 強烈推薦 舒適,性價比好,空間大,漂亮
提問者：KhuntoriaWT2013-04-12
30就是最大油耗，因為怠速情況下，車子只燒油但不走，也就是白白耗油，所以自然顯示最大油耗，因為車子電腦顯示的百公里油耗都是需要行走一段距離才能計算的。
提問者：2013-11-22
基本參數軒逸09款2.0XL豪華版軒逸09款1.6XE舒適版軒逸09款1.6XL豪華版軒逸09款2.0XE舒適版基本參數軒逸09款2.0XL科技版軒逸09款2.0XL致酷版軒逸09款2.0XVDVD版軒逸09款2.0XV
提問者：malicebaby2013-08-26
基本參數nbsp;軒逸nbsp;09款nbsp;2.0nbsp;XLnbsp;豪華版nbsp;軒逸nbsp;09款nbsp;1.6nbsp;XEnbsp;舒適版nbsp;軒逸nbsp;09款nbsp;1.6nbsp;XL
提問者：utlpa2013-08-19
