提問者:He丶Mika2013-10-30 00:00
新軒逸2.0,掛檔時有明顯頓(抖動),冷車時尤其明顯,各位車友有么?
怠速低的緣故吧,我上次去4S剛學的,標準怠速700+-50.哦,對了,也有可能是節氣門需要清洗了,怠速會有時不穩。。一般出現在發動機降速以后。偶爾出現。我是手擋。
回答者:nim110khst2016-10-30 00:00
是不是節氣門臟了。先清洗一下,再看看效果。 如果不是的話,那是不是開起來就不抖動了呢?是因為你剛掛擋,車子有了動力了,你還剎著車或者拉著手剎,車子往前拱著走,能不抖動么。
提問者:gtcys2013-05-29
擋位有自鎖和互鎖裝置,一般掛上擋后,就不會出現什么抖動現象
提問者:fcuk1231232013-07-03
日產制造CVT無級變速箱的經歷在世界范圍內屬于起步早、應用廣的一員, 新軒逸的主力車型當仁不讓是1.8+CVT的組合。這套新動力組合一如日產以往CVT車型的平順舒適,不過在掛入D擋怠速的時候會有輕微抖動,完善性沒有預想
提問者:蘇_雅晞2013-11-19
跑了多少公里了?是怎么一個抖動法?是整個車都抖?還是感覺有沖擊力,車子一下沖出去這樣
提問者:Angusfyp2014-06-23
最明顯的是在冷機時,1、2檔在1500轉左右時松油門頓挫感更大。我開過豐田系列與科魯茲手動檔的,都沒有這種問題。它們松油門感覺是速度會隨著松油門而很線性的降下速度,不會出現所謂軒逸的這種強烈頓挫感。有些人會說“你們會不會
提問者:2013-07-17
大的那個是鎖,只有在掛P檔也就是停車檔時才用得上,小的那個是掛檔時用的 個人意見僅供參考
提問者:toryburch22m2013-09-08