提問者：zijy04342016-10-04 00:00
控制車窗的線路出現了問題，影響到發動機控制系統了。 采用的CAN控制方式，所以認為故障部位一般與操控部位不相干。 進行檢測，特別是車窗控制模塊。理論上講你說的現象是存在的，但在實際應用當中，會把最低怠速適當調高，或通過自動提速系統讓發動機轉速回到穩定狀態，這一切與電瓶的容電量沒有關系，與發動機的負荷有關。 開風扇、開空調、開燈都會增加發電機的負荷，也就增加了發動機的負荷怠速抖動是指汽車在怠速的時候，震動很大， 轉速不一定會變。 而怠速不穩是指發動機怠速時候，轉速時高時低，轉速是變的。 但是車子不一定震動。沒有什么傷害，只是低速行駛更容易積累積碳，需要注意清洗節氣門。清洗節氣門，換空濾，檢查火花塞!您好：對于上述車輛啟動現象，是屬于正常的，是屬于發動機冷啟動工況的現象，此時發動機控制單元將會根據發動機冷卻液溫度進行節氣門電機驅動控制，此時發動機轉速將會達到上述轉速值，之后，將會根據發動機冷卻液溫度變化而改變，直到正常怠速
回答者：jinxing47dp2016-01-13 00:00
你好。如果怠速不穩你踩油門就沒有問題了。那么基本是發動機的積碳太多了 氣門關閉不嚴導致抖動不穩。踩油門積碳掉了氣門關閉嚴了就不會抖動。還有就是噴油嘴輕微的堵塞也是這個現象。建議清洗積碳和噴嘴，希望我的回答能幫助到您，祝您
提問者：zhangxlian2015-12-20
30就是最大油耗，因為怠速情況下，車子只燒油但不走，也就是白白耗油，所以自然顯示最大油耗，因為車子電腦顯示的百公里油耗都是需要行走一段距離才能計算的。
提問者：2013-11-22
您好，發動機缺缸了！！希望我的回答可以對您有幫助！ 祝您生活愉快58車
提問者：gukelg2016-02-10
如果經常這么操作的話對發動機是沒有什么影響，但是它會影響到離合器片，不養成一個良好的駕駛習慣容易導致離合器片過早的磨損，但是，你的車輛屬于新車在一開始的時候可能你并不習慣，有可能會出現加油門比較大的現象，以后要帶駕駛當中
提問者：gyandcf2016-09-29
這個是尼桑的老毛病了,至今還不知道原因,但你放心開吧,只是不會閃架
提問者：fsdnjzh2013-11-10
噠噠噠的異響，有氣門的原因，這屬于正常，如果副駕駛那個地方響，有可能是油管松了，或者是放油管的那個地方有間隙，解決辦法，加塞上填充物就解決了。也有可能是積碳的問題造成異響，解決方法就是清理積碳。
提問者：qinkanxlc72015-02-27
