提問者：匿名網友2015-02-27 00:00
因為在進氣過程中會有雜質長時間這些雜質就堆積在節氣門翻板處時間久了之后積炭就越來越多了。在節氣門往復運動的時候會受到阻力長時間這樣下去發動機電腦就會調整節氣門翻板的位置。也就是說把積炭的位置當成了本體，相當于節氣門根本沒有關到位而是關到了積炭的位置上。在車輛清洗完進氣門后翻板還是按照原來的形成運動就是相當于沒有關到位，但不同的是積炭已經被清洗掉了。所以進氣量就會比正常的多了一些。才引起怠速高的。這種狀況下需要做電腦編程。如果不做的話需要行駛很長一段時間后發動機電腦才會調整恢復。
回答者：牛車網2016-02-28 00:00
80%是離合器的分離軸承跟轉了！去4S店查一下吧，要不然越來越厲害了！
提問者：zwqg1qr42014-04-20
您好: 對于您問問題您所說種情況應該算正常因種聲音僅出現軒逸車上其多車上都有種現象有車型熱車種聲音都大呢希望我回答會對您有所幫助
提問者：aileenqei2014-05-11
您好： 關于您問的問題，建議您最好是檢查節氣門是否出現積碳，因為如果長期在市區低速行駛的話，積碳是很容易形成的，因為我見過有的車因路況和使用油品的問題，跑了不到1000公里，節氣門就出現積碳的，希望我的回答會對您有所幫
提問者：worke700072013-11-20
去4S用電腦看一下怠速設置有沒有問題，如果是設置得低，那調一下就可以了。如果設置沒問題，就是怠速低的，建議檢查一下怠速馬達，另外看看節氣門是不是太臟了。
提問者：匿名網友2014-02-13
該車是電子節氣門，清洗節氣門后，怠速會忽高忽低，用汽車電腦檢測儀，進入發動機系統，進入主動測試菜單，匹配節氣門就可以了。
提問者：rulice1355902013-07-16
解決辦法：1、發動機控制器里面的自學習值清零（使用SCAN100，或者X431，最好是SCAN100）。2、關閉所有用電設備，如空調，燈光，雨刮，音響等；3、不要踩油門，鑰匙上電1分鐘，然后斷電1分鐘；4、不要踩油門，起
提問者：ihmyfasj2015-09-23
