提問者:AQDWD2342016-04-13 00:00
如果要是渦輪增壓發動機就不能馬上熄火。如果不是就可以。長時間高速運轉后,渦輪增壓發動機是不能立即熄火的,它需要低速或者原地怠速運轉一段時間,否則將可能導致渦輪增壓系統的損壞。
回答者:liu37435622016-04-15 00:00
帶t的熄火都這樣的,最好是 停車后,怠速一會兒再熄火,比較好,對發動機號
提問者:mfgtkd2013-01-17
不需要,因該渦輪增壓發動機是水冷卻的。
提問者:ginkoyy2013-07-14
平均油耗是以平均速度為基礎,計算以此平均速度行使100公里需要消耗的汽油,與平均速度成反比。 當停車怠速時,速度為零,使平均速度不斷下降,百公里平均油耗自然持續上升。 倒車時、或車速低于平均速度時都會。
提問者:zdfszcd2013-11-12
發動機怠速熄火時,要先根據實際情況對怠速進行調整。調整后,如故障消失,即為怠速螺釘調整不當。調整后,如故障不能消失,可將節氣門開大些,使發動機保持運轉,用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣,如不漏氣,可拆下怠
提問者:nina25862016-07-16
短時間掛n檔不傷發動機,但不可長時間掛N檔,紅燈超過3分鐘應掛P檔,1,歇腳,2,保護變速箱。 尾氣大,實際是排的廢氣,是正常的,是三元催化之類的器械的原因。正常。 行駛時發動機聲音不對再斗,是因為加油門的原因,有些
提問者:hore8611022013-07-13
有點常識吧大俠。熄火了,油停了發動機怎么會轉?難道你的車裝了個永動機?長途駕車,發動機溫度比較高的話,熄火后風扇仍然會運轉,聽起來很生猛。那絕對不是發動機的聲音。但是風扇轉的時間很長,說明汽車自身降溫水平有限,可能是冷卻
提問者:oislf36271242013-07-14