最佳答案

新勝達的多連桿的后懸從結構上就要優于漢蘭達的連桿支柱后懸不過相比之下，新勝達在懸架和驅動系統上就要全面占優了。首先廣汽豐田并沒有給2.7L的漢蘭達配備四驅系統，而新勝達則配備了適時四驅系統。這套系統雖然越野能力不強，也沒有中央差速鎖，但是相比于只能前輪驅動的漢蘭達來說，在通過性和越野能力上的優勢還是很明顯的。另外，新勝達的后懸結構為多連桿式獨立懸掛，而漢蘭達則是和凱美瑞一樣的連桿支柱式懸掛。從結構上說，多連桿的結構無疑能夠提供更多的側向支撐，而且穩定性也要比連桿支柱式更好，在過彎時能夠很好的抑制側傾，提供更好的操控性而且舒適性也更好。安全性配置差別不大，漢蘭達多了一個駕駛員膝部氣囊和主動頭枕。新勝達的安全配置包括了主流的6氣囊，ESP電子穩定程序，電子差速制動等可以說已經相當完備，而漢蘭達則做的更好，全系標配的VSC車身穩定系統、7氣囊、前排座椅頭部主動保護也是相當厚道。內飾做工及，漢蘭達更年輕時尚，新勝達更沉穩低調漢蘭達的內飾顯得時尚而富有科技感漢蘭達的內飾設計顯得簡潔明快，完全沒有凱美瑞上那種中庸老氣的感覺，大量銀色面板的使用以及中央超大的液晶顯示屏都顯得很年輕，科技感十足。而各種豪華裝備也幾乎一應俱全，唯一一點讓人遺憾的是GPS導航只是選裝，加裝的價格也不便宜，需要兩萬大元。而做工上，延續了豐田一貫的精良作風，細節上也完全可以讓人滿意。新勝達的內飾雖然也很豪華，但是多少有點老氣相比之下，新勝達的整個內飾就要顯得更加沉穩，豪華感是它所要著重表現的。桃木裝飾的大量使用顯然是能更討好年紀稍大的朋友，整體的設計顯得四平八穩，不會太出彩但也沒什么毛病。而豐富的舒適性配置也是新勝達的一大賣點，另外，由于是進口車的緣故，在做工上也完全可以媲美日系車。配置和價格總結以上，漢蘭達在空間，動力系統和安全配置上都占有優勢，但是新勝達的也擁有更好的懸掛和四驅系統。不過價格上占優勢就是新勝達了，漢蘭達國產這款2.7L豪華版價格為29.88萬，不過由于剛上市價格并無松動。而新勝達由于上市時間也不短了，目前市場上新勝達也進入了價格成熟期，優惠基本在在3萬左右，成交價大概在26萬。相比之下，配置上相差不大的新勝達要便宜了近4萬，而且新勝達的進口車身份同樣可以保證品質，如果對空間和油耗要求不高的話，新勝達無疑就更為值當。當然考慮到漢蘭達新車的身份，價格稍高也完全可以理解，而如果您對于價格并不特別敏感的話，空間更大更省油，品牌也更好的漢蘭達也是完全值的選擇的。漢蘭達是從凱美瑞平臺衍生的來的，軸距上和凱美瑞接近，2790mm的軸距也比新勝達的2700mm長了90mm，這也直接體現在了車長的差距上，漢蘭達比新勝達要長了110mm，因此漢蘭達的第三排空間也要好于新勝達。不過在車身高度和寬度上，兩者相差不大，不過如果從前兩排空間來看，空間都綽綽有余，而漢蘭達的第三排座椅的實用性明顯要高出一籌。另外，更長的車尾和車身讓漢蘭達的行李箱容積最大可以擴展到2700L，幾乎可以媲美一輛普通的皮卡了。動力系統，漢蘭達占優，懸架和驅動系統，新勝達占優 漢蘭達使用的是搭載了豐田的雙VVTi的2.7L直列4缸發動機，最大功率140kw/5800rpm，最大扭矩252Nm/4200rpm，搭配6速自動變速箱，在舒適性和經濟性上都表現不錯。而雖然新勝達的2.7L發動機使用的是結構更先進的V型6缸的結構，但是調教上顯然要遜色一點，最大功率138kw/6000rpm，最大扭矩248Nm/4200rpm，搭配稍顯老舊的4速手自一體變速箱，雖然發動機數據上差距不大，但變速箱技術上就顯得太陳舊了，。另外，考慮到新勝達的整備質量達到了1928kg，比漢蘭達的1805kg重了120kg，在實際駕駛中，漢蘭達的動力配置更加游刃有余 作為價格區間同樣在25-30萬左右的7座SUV，新勝達和漢蘭達都是定位于家用，以大空間和配置豪華為賣點。因此車友選車時，也很可能會在兩者之間猶豫。而這個價格區間，配置豐富的豪華版無疑會是大多數消費者愿意選擇的車型，我們就拿出價格和配置相近的新勝達頂級版和漢蘭達2.7L豪華版這兩款車做一下對比。外形，新勝達比例更協調，而漢蘭達看上去更陽剛漢蘭達的前臉基本上就是放大版的RAV4漢蘭達的外形和進口版本基本沒有變化，中庸的造型風格也是一貫的豐田之道。不過類似MPV的造型雖然帶來了更大的空間，但是也使得漢蘭達的尾部顯得過長，整體感覺不太協調。新勝達漂亮的外形也是它的賣點之一造型風格上，新勝達無疑比漢蘭達更秀氣，柳葉型前后大燈和線條流暢的前臉和尾部的造型，這也是新勝達深得女性消費者喜愛的原因，另外，新勝達整個車身的比例相比漢蘭達也顯得更加飽滿。

回答者：58車2016-03-18 00:00