漢蘭達相關問題

• 請問豐田漢蘭達車門里面有異響該怎么辦？

  這類故障一般來說需要拆解車門內飾板檢查，檢查升降器固定情況，檢查各螺絲有無松動，檢查導槽和滑輪的潤滑情況，這類故障很常見，比較容易解決。如果經檢查為升降器自身故障，保修期內的車輛可以去店里進行索賠更換，其他問題一般通過調

  提問者：jfdushaa2013-08-08

• 新漢蘭達左側b柱內部老是噠噠異響

  一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：zcipvd058772016-09-05

• 漢蘭達發動機異響

  有部分2.7的漢蘭達的發動機的正時氣門有點問題，最嚴重的客戶有已經換了發動機的，建議你回4S店檢查

  提問者：wwtjuk2013-07-10

• 漢蘭達曲軸位置傳感器故障且發動機異響

  1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已

  提問者：lvyang771332017-01-04

• 2014豐田漢蘭達開門關門異響

  （1）異響與發動機轉速的關系　　發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。　　①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：unfacus441052016-12-02