提問者：everongyao2014-04-14 00:00
補充 : 可是別人說方向盤打死對車子很不好，但是我們這兒彎道很多，根本避免不了打死！自己也老是忘掉 補充 : 磨合期經(jīng)常五檔好不好？ 補充 : 謝謝你 補充 : Ok
新車磨合期忌緊急制動、忌高速行駛：忌起步不熱車：新車在起步前一定要預(yù)熱、特別是新車磨合期內(nèi)有速度限制，國產(chǎn)車一般在40-70公里/時內(nèi)，進口車一般在100公里/時內(nèi)，當(dāng)油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分。，先踩剎車·車速降下來以后踩離合，方向盤打死不要緊，有的轉(zhuǎn)彎角度比較小必須要打死，但是要避免原地不動然后打方向，其他的沒什么了，磨合期的主要意思就是慢慢開 不要跑快，不要猛踩油門，要慢慢起步和行駛就可以了，希望對你有幫助
回答者：jknrquutxx2016-04-14 00:00
你好車主，是打死響，還是打到中間某個點響，打死響是皮帶松了，更換皮帶和皮帶漲緊器，打到某點是底盤球頭松曠或螺絲松了或方向機萬向節(jié)發(fā)卡導(dǎo)致。
提問者：skjwh2016-12-01
正常現(xiàn)象，多數(shù)車都有但應(yīng)檢查輪胎是否磨內(nèi)邊
提問者：dfaf54582014-10-10
有的車液壓助力轉(zhuǎn)向的初始設(shè)計不好，會存在方向盤打死的情況下有這個聲音。這個也不能算是問題，主要是打死方向盤容易使助力泵工作壓力過高，可以問下4S店是否同款車型都有這問題，平時不要總打死方向盤，其實啥車總打死方向盤都是不好
提問者：QQ8494187312013-05-30
不同品牌和車型都不太一樣，一般追求操控的車圈數(shù)會少一點，越野車為了防止傷人虛位會大一點！
提問者：b95642013-04-23
轉(zhuǎn)向倒地后減震彈簧發(fā)出的動靜，不用管，不影響的，如果維修的話更換減震彈簧座和減震上座就好了
提問者：must.72013-07-17
你那車子是電動助力轉(zhuǎn)向的，一般傳統(tǒng)液壓助力的打死方向會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力過高導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機壽命縮短。電動助力的由于助力方式有質(zhì)的改變所以方向打死相對危害較小，不排除會對機械結(jié)構(gòu)造成扭曲變形，所以打方向盡量別打死，對車子是有益處
提問者：U17570289532014-04-13
