提問者：kaikai15013192013-11-02 00:00
B50不推薦，用老馬六平臺，但動力肉，車身材料不夠精煉，本馬六就掉價，沒優勢，何況b50; 新寶來，還可以，只是人、依然是個拉皮的車，沒有任何新的改進，并且在看不到的地方簡配不少，在這個價位選寶來僅僅選的是一個品牌，考慮到售后保養費用的高昂以及寶來自身的幾個小毛病，選擇要慎重; 科魯茲，曾經的輝煌，僅僅以外觀引領銷量，動力、油耗、做工等沒優勢，底盤倒是扎實，只是代價是相當的肉肉肉; A60，可以推薦，空間大，其實就是經典軒逸，發動機是亮點，安靜、夠力，曾經蟬聯的十佳發動機之一，只是都不是什么新技術，屬于務實派的車，如果自動擋建議2.0+cvt更好; 凱越，本質就一韓國車被通用拉皮條，老款曾近的降價銷售吸引了不少人，只是要選擇一個買這車的理由可能僅僅只剩它掛著別克標了。油耗高，動力一般，新款變速器改進了是亮點，但實質提升不大; 速騰，傳說大眾的神車，一再簡配的結果，最后外觀迎合了消費者對大氣的追求，自身除了養護成本貴之外沒特別的亮點，花這個價選這個車自我感覺不值，更惱火的是每次去大眾的4S店就不爽，真把自己當神了，實質是坑爹的大眾減著配把產品做下去了，省下的部分成本拿來做市場推廣迷亂了消費者，不厚道。
回答者：iqabp102016-11-02 00:00
還是值得的 科魯茲的排名下來了就是因為油耗高 在各方面 保養 性能 動力性上 在同級別車型里都是 上等的 車里面那種 把你抱在懷里的感覺特別好 特別有安全感 坐別的車是感覺不到的 我買車時 看過 福克斯 世嘉
提問者：klhzsy2013-09-04
科魯茲共三個配置 SL,SE,SX 三個配置中又分細節配置 如SL天地 SL天窗 SE變形金剛版 SE WTCC版等 SE屬于科魯茲的標準配置，售價從10.5起步 到14萬區間 全國平均優惠1-2萬左右
提問者：yujizhuanshu2013-11-03
雪佛蘭科魯茲的性價比應該還算是不錯的。科魯茲以運動風格的動力操控性能和年輕動感的造型設計，重新定義了緊湊型轎車的概念，其搭載的1.8ECOTEC發動機最大功率達到143馬力(105千瓦)，最大扭矩177牛米出現在3800
提問者：JCN10192014-10-13
要是比較強調實用性 考慮一下花冠 這車做的真不錯 輸出平順 省油 毛病少 養護低 5星安全 科魯茲 這車 比較強調車身的極限性 這車簡單的說比較運動 所謂運動就是說車子不輕 也不小 但是非常靈活 感覺就好像
提問者：geasherj2013-10-22
1．減載：汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75％。新車在裝載時應低于規定的載重量或人數，更不能超載，因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。 2．選擇優質潤滑油
提問者：2013-03-04
捷達和科魯茲比不了，一般家用捷達能節省一部分在燃油 維修 以及養護上開支 同時也失去了一部分駕駛上的樂趣 捷達的定位很簡單，簡單家用，低成本
提問者：NZD812013-09-04
