提問者：iafkra2016-07-14 00:00
科魯茲空調有時好有時不好。斷電以后就好了怎么回事
原因很多，檢查電気部品有否短路現象�？赡艿脑蚴菈嚎s機保護裝置跳脫的現象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3，管路系統堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。4，蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恒，清洗蒸發器或濾網。5，缺氟也有可能。缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。電路方面的問題則是：1，控制電路板故障。2，溫度傳感器過載，信息錯誤。3、電源接線松脫、接觸不良。4、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。資訊不足，只能這樣分析，還有很多其他的可能，建議找專業維修人員檢查看看。希望能幫到您，滿意請采納。謝謝...
回答者：Mr.blackwind2016-07-16 00:00
科魯茲的空調可以的 不涼的話考慮檢查一下空調濾芯，如果濾芯很臟的話不但風量小，而且車內也幾乎不制冷 拆下來清清灰，吹掃吹掃，有必要的話直接換新的 廠家要求是20000KM一換，如果空氣質量很差的話，少則幾千公里就得
提問者：2013-05-03
你好，剎車硬是剎車真空泵抽真空不好。但是只是開空調不好，那可能是發動機工作吸氣不好，要檢查檢查。
提問者：jie761166512016-12-05
我是科魯茲的車主，應該有發言權，我車型是科魯茲1.6SEMT，也就是1.6的手動頂配，目前跑了不到2W公里，空調表現還是很不錯的，外部溫度36度的情況，開1擋風量，基本5~8分鐘車內就很涼爽了！就是1.6開空調跑起來肉些
提問者：a4058701882013-04-04
出風口10度以下算正常，這是4s說的，有的車主包裹以下發動機艙里的空調管見效的說
提問者：chengzj1682013-11-27
那是溫度調節開關，一般是16度至28度，藍色的到底是16度，紅色到底是28度。但是只限于空調開關打開，同時是內循環才能明顯的試出溫度的高低，冬天就不用了，只要發動機水溫上來（超過30度），把紅色到底就可以出去熱風。
提問者：lnab0012013-04-08
綜合了非常先進的科技,而打造的一款緊湊型的轎車。 科魯茲科采用的信息系統,做到了 在磨合期內不要輕易更換原車機油,并且要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否
提問者：wei1deni5202016-11-27
