提問者：haoy34642013-07-06 00:00
車在開動的時候就沒事，停車不熄火就響，聲音不是很大，但是也可以聽的到。
這種情況可能是空調管路里液體流動的聲音，會在開空調的過程中間隔性地出現，當“N”空檔時，車輛屬于怠速狀態下，整車其他噪音沒有，只有發動機怠速狀態下空調液體管路的流動的聲音，開車狀態下，整車的噪音掩蓋了這個聲音。 這種聲音可以算做感官性故障，也可以不算故障。
回答者：Invincible4162016-07-06 00:00
以我的經驗來說 這個聲音是剛開空調是壓縮機啟動時的工作噪音，啟動后因為有了冷媒循環和冷凍油的潤滑聲音就小了， 不是毛病
提問者：aloha_cn2013-05-30
正常啊，咋不正常，就跟不開空調時候外面聲音小一樣的，帶上耳塞瞎開哇
提問者：chiyu89kf2015-10-16
２０００公里的時候聲音就變大。我的也是4Ｓ說正常。不過比一年多的雅閣聲音呀要大很多 。
提問者：aprlhi2013-04-08
有幾種可能: 1、節氣門臟了，要清洗，此條已排除 2、皮帶輪或張緊輪安裝位置不正確或長時間使用造成位置偏差 3、點火時間不正確或火花塞老化導致輸出功率下降引起抖動 4、怠速開關或怠速閥工作不正常(這個問題電腦經常
提問者：莫莫09142013-09-10
科魯茲本身排量較小，空調制冷效果確實比較一般。尤其盛夏，車內很熱，進風口開始吹熱風，一分鐘左右算正常，在確保你打開空調開關的情況下，我都是先搞成內循環，省得讓外面的熱風也吹進來，影響制冷效果，這樣應該能稍微快些。如果這些
提問者：俺是種地D2013-09-08
樓上兩位的論點有誤，樓主的說法是對的，車載空調通常有兩個調節鈕，一個是控制車內溫度的(就是冷熱度控制鈕)，一個是控制風量大小的。樓主說的兩種方法中，顯然溫度控制鈕設置制冷效果小，會省油。因為溫度設置低了，車內溫度達到了，
提問者：7473322mr2013-09-04
