提問者：2016-05-11 00:00
呵呵，問對人了，車是我的興趣之一，馬上五一假日，沒事給你解答一下， 大致看了一下，基本上樓主已三廂車為主，那末兩廂車就不說了： 1、底盤技術：福克斯、榮威550最好，均為前麥迪遜，后多連桿獨立懸掛，但福克斯三廂調教不如兩廂；朗逸，我鄙視的國人技術貼牌大眾的垃圾貨；英朗GT、科魯茲均出自歐寶DELLTAII平臺，雖未后扭力梁非獨立懸掛，但歐寶的調教非常出色 ；世家的車底盤也不錯，曾奪得WRC冠軍。 為何談底盤技術？避震、安全、舒適、防側傾這是多連桿的益處，非獨立懸掛劣勢為高速轉彎時易發生側傾，從而出現事故，但因為其成本低故被廣泛用于緊湊車、小型車底盤技術 2、操控感受：這幾款車我全部開過，有發言權的。。呵呵 福克斯：運動車典范，扎實的底盤為根本，2.0的德國原裝變速箱手感很好 榮威550：雖然也是后多連桿，但上汽的調教不敢恭維，更偏向于軟、傳達路感不強 科魯茲：很奇怪，雖然后車架非獨立，操控感覺不遜于福克斯！偏硬的底盤清晰地傳達路面的信息，歐寶不愧為調教大師，不服不行啊！ 朗逸：不說了，不懂車的人買了也沒事，反正又不飚車，不屑做評價 世嘉：感覺不如科魯茲 3、外觀及內飾： 福克斯：外觀前臉不錯，尾部造型太差，和兩廂有天壤之別，內飾簡易，做工一般 世嘉：尾部造型不錯，仿C5的尾部造型，車輛信息集成顯示，這點不喜歡 科魯茲：外觀時尚，大氣，內飾還可以，未來GT一樣 550：數字化儀表很玄，但炫的背后是一出故障，莫名其妙的出錯 4、配置：世嘉最好同等價錢可以比對手多很多配置，性價比很高如定速巡航 哎呀，太累了 總結：性價比高――世嘉， 時尚青年――科魯茲 ，油耗差不多7.0左右，僅供參考，最終需你買自己喜歡的車，別人意見不要太看重
回答者：2016-05-13 00:00
你好有好高一般是由于發動機存在故障引起的，需要你上學離廠又加班一定去一下有沒有故障碼？如果沒有故障碼建議你清洗噴油器更換節氣門。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會
提問者：lg569122016-03-21
功耗本來就高，這跟車子本身性價比無關，就類似為什么路虎耗油高一樣
提問者：debin20092016-01-30
車子質量不錯，空間還好，發動機好像用的別克的。不過都是通用的。。 油耗是美系車最大的缺點，要買你最好買個1.6的，一般美系車1.8的都相當于別的車2.0的排量。。官方公布1.6 6.8l/100km,但實際耗油估計綜合
提問者：聖光戰牛2013-04-22
我是科魯茲車主，此車接近1.4噸，從安全性上看不錯，比同等韓系日系車要厚重，你開關車門都能感覺到，而且B柱非常結實。要說費油，我的是1.6手動高配，百公里合到9個油左右（在市里開），跑高速在6毛錢左右切還要稍低些，外形不
提問者：xiaomeixiaohui2014-01-07
優點：外觀好看，質量好，結實，高速不發飄。發動機技術好，銷量高維修方便 缺點：油耗稍高，因為自重大。但也高不到哪里去，跟世嘉、307、福克斯差不多，甚至還少一點。我1.6自動，才8.5的油耗，均速24公里。保養稍貴。
提問者：zuma31762013-05-28
你怠速掛著空擋一個小時不走試試看，是不是更費油？每小時0公里還得一升油呢
提問者：2013-07-15
