提問者:akmhrp2015-03-17 00:00
一檔換二檔抖動,二檔換三檔抖動厲害,三檔換四檔抖動。
轉速低所致,盡量等轉速到2000轉 在換擋。
回答者:k4083119752016-03-17 00:00
油質出問題,還有可能是火花塞出問題。油和火花塞出問題的可能性很大 。換火花塞你可以選擇激電聚能銥鉑金火花塞,品質和使用壽命都不錯
提問者:tingting8132013-07-11
完全是技術問題,車抖動說明檔位和車速不成正常比例,你的情況明顯是油門給小了,發(fā)動機聲音很像是離合松太慢,油門踩的幅度要和離合器送的幅度同步。另外2500轉速換擋是最完美的,你教練估計怕你們懂不懂熄火才這么說的。舊車子15
提問者:新來的鄰居a042013-11-19
估計樓主的車沒有問題,是科魯茲自動變速箱調教的問題。自動擋低速換擋抖動和手動檔換擋時機不理想的抖動是一個道理。這是自動擋變速箱的通病,除了CVT、雙離合變速箱和部分中高級自動變速箱,大部分自動變速箱由于檔位較少(主要是四
提問者:crazy4556262016-01-08
你要是加了發(fā)動機護板,就應該是護板的安裝問題,建議你把護板拆了,中間放些墊圈什么的,要不然板跟底盤間隙太小,發(fā)生碰撞,這只是建議,在論壇有些兄弟這樣的問題就是這樣出來的。
提問者:sadie19882013-11-27
很有可能是離合器間隙大,導致離合器分離不徹底。建議去挑一下離合器的間隙
提問者:kongying562013-06-02
你好,這款變速箱的型號是6T40,別克自動六速專用變速箱,這款變速箱的故障率非常高,可能存在設計缺陷,建議在沒過保時盡快維修
提問者:hs2705642622016-09-12