提問者:丶弟大勿勃_JH2016-09-12 00:00
車況實在接受不了,就去4S店,看看他們能否幫著把1、2檔之間,在換擋時把變速箱主油壓降點,這能解決一檔換二檔有頓差的問題!然后再推遲換擋時間,可解決反應慢!其它就不好說了。
回答者:llvlcl2016-09-14 00:00
這要看發動機負荷,其實低轉速換擋沒錯,錯就錯在低轉速換擋后負荷會很大,這個負荷在兩種情況下都會發生,一是低轉速油門踩的大 二是上坡的時候,因為這個時候無論你油門踩多小負荷都會很大,除非你不踩油門。 假如
提問者:snf62212014-10-22
您好: 發動機異響原因有 1、正時皮帶,正時張緊器,正時張緊輪磨損松動產生異響 2、發動機氣門間隙大會導致異響 3、發動機機腳襯套老化松動,也會導致異響 啟動無力的原因有3種 1、火花塞間隙過大
提問者:CHL琥珀2015-10-15
是剎車皮的味道,你是和別人賽車嗎,對發動機,剎車都不好,別開的那么猛
提問者:qiniy6974182015-12-20
通用變速箱通病。沒開過科魯茲,但從開過的君威、君越等來感覺,就是樓主說的問題。 有興趣可以搜搜通用6AT變速箱,通用東岳產的,網上有很詳細的帖子。一代故障很多,二代好像故障少了點,但效率依舊 包括所謂別克車(或者理解
提問者:scx132245506332015-10-17
這種情況肯定要去4S店看了。 最近北美地區召回了大量科魯茲! 希望你的車是不是這種情況。 買車千萬別買新出的車,一定要等1-2年后在買。 因為車的所有毛病新車主一定會反映給廠家, 而廠家也會因此調整 看本田八代
提問者:xubowm2013-03-28
你好,我是11款1.6SEMT車主,你說的這種情況,我也有過,我也過一些人,加上自己的感覺,咱們這代的科魯茲,一擋起步時,如果不是飆車,別讓它到2000轉,車起步穩定后就掛二檔,二檔也不用超過2000轉,三四五擋就可以高
提問者:lrqba2014-10-27