科魯茲相關問題

• 科魯茲p0116故障碼發動機冷卻液溫度傳感器性能

  既然你已經更換多傳感器，下一步就要檢查線路是否接觸不好或短路斷路，要是線路沒有問題，你再檢查一下發動機的電腦插頭那里的線束和插頭是否腐蝕松動或者接觸不好，要是這些都沒有問題的話再檢查一下電腦版的搭鐵和供電，要是都正常就請

  提問者：iammelonpanna2015-11-27

• 科魯茲發動機冷卻液溫度傳感器2 起什么作用

  監測水溫。車上有兩個，一個在發動機節溫器前，一個在節溫器后

  提問者：jigweyja402016-03-03

• 雪弗萊科魯茲故障顯示P0117發動機冷卻液溫度（ECT)傳感器回路低電壓是怎么回事啊 ？

  可檢查線路是否有接觸不良的地方。建議更換發動機冷卻液！或許是冷卻液品質不好！

  提問者：匿名網友2014-04-25

• 科魯茲發動機水溫特別高，表上溫度不到90，但實際溫度有一百多度，風扇有時會轉、是怪什么?

  風扇轉水溫2分鐘就可以降下來，如果降不下來的話就檢查下回水管路! 另為你的一百多度是怎么測量出來的 如果是柴油發動機的話水溫到90度很正常，不開鍋就行!

  提問者：byfoyr2013-11-10

• 科魯茲剛換防凍液發動機溫度高是怎么回事啊？

  這有可能是在更換防凍液的時候，水道進空氣，導致水道沒有完全進水，最好把上水管打開排排空氣！

  提問者：kofkyoky2016-01-17

• 科魯茲發動機正常工作溫度為多少？ 我的科魯茲1.8SE 正常行駛水溫指示為83度，這個正常嗎？

  車輛的發動機比較理想的工作水溫是75--85度之間，這個水溫對發動機輸出平穩的功率是比較理想的，這個水溫也是發動機磨損減到最小的程度的溫度，證明你的車輛發動機處于較好的工作狀態。

  提問者：安陸乞丐2013-11-09