提問者:hhqw78292014-09-23 00:00
1.6L和1.8L自然吸氣發動機,動力性能均衡,加速線性。不足之處:動力較肉,提速較慢。1.6T渦輪發動機動力強勁,介入較早,前中段油門表現積極。不足之處:渦輪有延遲,換擋有頓挫,發動機聲音較大。
回答者:osho68382016-09-23 00:00
個人覺得科魯茲(1.8頂配)的性價比很高,143匹馬力,6速手自一體,無鑰匙啟動等配置更是同級別里最厚道的一個,油耗8.7/100KM,操作比較靈敏
提問者:CZY8075393822013-06-16
新科魯茲由內至外的全面升級頗為給力,外觀、內飾、動力及操控,所有能讓人產生熱愛之情的細節都明顯增多了,在同級別中的競爭力同樣也明顯增強。也許對于老科魯茲的熱愛已成往事,但往事并不會隨風飄散,因為更多的熱愛又在眼前。
提問者:hitwang19892016-03-25
外觀很漂亮,動力方面,1.6的跟1.8相比差了點,不過我是1.6的,在寧波市區跑足夠用了,只要舍得給油提速是絕不會肉的。
提問者:xzdo64592013-07-26
發動機配備了雙VVT可變氣門正時系統,1.6L動力一般,1.8L動力較強,不過不少網友反映油門反應遲緩,提速較慢,而且開空調的時候影響動力。
提問者:guishiduo742013-02-25
加個機械增壓 還可以 增壓段在2500轉左右 換一個進氣頭 例如冬菇頭 如果有能力的話 把風箱換成碳纖維的 重新調整一下 ECU降低噴油時間 提高噴射濃度 然后改用97號燃油 機油換成SN級別的 美孚 殼牌都可以
提問者:新鄉直達RIO2013-11-26
新科魯茲最大優點外形時尚靚麗,車身動感勻稱,操控靈活舒適,性價比較高,維修保養方便。最大缺點動力不足,內飾舒適性差,空間局促,異響、噪音、漏油等維修問題較多。
提問者:匿名網友2014-08-30