提問者：yhxwyf2015-02-11 00:00
優點： 外表不言而喻都知道，各大論壇對小科的評價絕對是贊！再加贊！北美肌肉車的設計風格，棱角分明線條優美誰用誰知道。從大燈造型到豐滿的后臀叫人喜歡的不得了。 缺點： 最近發現左右后視鏡反射空調出風口，不知道各位科友有沒有同感，不過影響不是很大反正自己喜歡了，能包容它的一切不足和缺點，再說了奔馳寶馬也不是有很多問題嗎？個人感覺買車就是碰運氣，幸運的話開到報廢也不會出問題，倒霉的話第二天就來了，總之有句廣告語——喜歡你沒道理。 外觀： 外表不言而喻都知道，各大論壇對小科的評價絕對是贊！再加贊！北美肌肉車的設計風格，棱角分明線條優美誰用誰知道。從大燈造型到豐滿的后臀的線條叫人喜歡的不得了。 內飾： 上海通用雪佛萊為科魯茲推出了三種增加配置，舒適、絨布座椅、成皮座椅，所以做工和質量都要比外面的裝飾店搞得好。只要舍得花錢個人可以從新定制自己喜歡的內飾。儀表盤——炮筒式設計，藍色的燈光很現代很有科技范，中控簡單便于操作就是塑料味重。方向盤大小適合，就是女式握著偏粗，打轉向燈或者是雨刮器桿有點夠不到。 空間： 前排沒有任何問題，后排就駕駛員后面的位置緊湊一點，這個取決于駕駛者的身高。本人身高170,后排乘客基本問題。沒有碰到海拔較高的朋友坐過，暫時不知道。 配置： 中規中矩，自己用剛適合。 動力： 好多人說1.6的肉，我個人感覺在接受范圍內畢竟是1.6不是2.0的。只要舍得踩油門，我想動力肯定不會差的，就是發動機的聲音偏大。魚與熊掌不可兼得嗎！ 操控： 這點要說明一下，小弟以前開過公司老板的跑車，送貨的貨車，就操控而言小科的操控是可圈可點的，和上百萬的跑車感覺差不多。不喜勿罵！！小科的指向性很準確，方向盤低速時輕上高速沉重，專業詞咱就不會說了。 油耗： 我個人感覺在接受范圍內畢竟是1.6不是2.0的，現在開了一千公里不到，油耗目前是10.9在意料中過了首保我想會好點。市區的堵車是油耗最大的問題，論壇里好多科友亮出超低油耗只是佩服叫懷疑。杭州的市區車速基本20左右，恐怖的堵車。在省油的車我想也省不到那里去的。 舒適： 在同價位中，安全系數、操控系數、外形、價位方便很有競爭力，要不然現在大街上很多的小科，都成街車了。 選擇了它注定是喜歡它，小科說它運動嗎又透出中高級轎車的豪華，以其前衛的設計風格吸引了人們的視線，其精密的制造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標桿。前面看兇悍大燈金色的領結，在三廂車的造型中融入更多轎跑車的元素，外凸的輪眉、上揚的腰線，緊湊的車尾都是其看起來頗具進攻性。車尾給人留下飽滿厚實的印象，尾燈在造型上與前大燈呼應，顯得晶瑩剔透，橫向排列的造型也使車體看起來更寬，在視覺上有一定的放大作用，而鍍鉻裝飾條則提升了檔次感
回答者：8998sdd2016-02-11 00:00
就鄉下開也夠了!
提問者：d4defdfyg2013-09-22
可以是可以，但是改的花費夠你買輛保時捷了，動力總成的改動是很難的，是一件很大的系統工程，所以說句實在的，幾乎不可能
提問者：znqhwh2015-09-29
1.8SE 的動力是可以的 不過科魯茲的車重的確是太大了 走起來穩當。 至于GPS就不建議買了，我買的時候是加一萬大洋的，一個原裝導航要一萬多，貴了點。還不如買一便攜式的呢，方便又便宜。
提問者：mengxian53932013-08-24
1.8SE AT帶天窗，我試駕過，動力還行，就是起步肉點兒，3檔之后加速很好，頓挫感沒試出來，可能是不明顯。油耗就不說了，這個可以上論壇上自己看。 我也是計劃出手白色，就是會變黃，估計也是幾年之后的事情了，如果有車庫1
提問者：wuhanluwen2013-04-22
1.8科魯茲采用的是通用最新款的ECO D-VVT發動機，而且搭配的是通用最新研發的六速手自一體變速器，在動力和換擋的順滑性上目前還是數一數二的。而且科魯茲的發動機動力輸出也是小有的強悍啊，油耗上貌似現在的科魯茲油耗都是
提問者：uq948et6r42013-05-12
動力方面基本上沒有改進，改進的是eps電子隨速助力轉向系統和增加了安吉星行車伙伴并且免費使用一年。 最大功率從86/6000 提高到89/6000其實就算有改善也是感覺不出來的，可以忽略不計，而且你要知道他的單位是kw
提問者：iosh75jaidu2013-08-12
